Наступна модель БМВ 3-серії вийде під кодовою назвою G20.
Не встигла компанія БМВ уявити рейсталинговую модель 3-серії, як відразу з’явилася перша інформація про нове покоління легендарної «трійки», яка за попередніми даними повинна вийти до 2018 року. Як очікується машина отримає нове кодове позначення G20.
Як планує БМВ нова 3-серія повинна стати лідером ринку і обігнати нинішніх конкурентів цього сегмента, які нещодавно перехопили ініціативу (Мерседес С-класу і Ягуар ХЕ). Для Баварської компанії 3-серія відіграє важливе значення, оскільки в світових масштабах це все таки 25 відсотків всіх продажів концерну.
Нагадаємо, що в даний час на ринку продажу представлена модель в кузові F30, яка зовсім скоро почне продаватися в оновленому дизайні. Але інженери BMW вже давно розробляють нову модель (G20), яка у своєму сьомому поколінні може дійсно знову відняти практично у всіх частку ринку в класі невеликих розкішних моделей.
Для того щоб досягти успіху нової 3-серії, необхідно кардинально оновити і поліпшити якість і стиль інтер’єру, не давши критикам їжу для роздумів. Саме тому як повідомляє джерело в БМВ, зараз готується нова інформаційно-розважальна система спеціально для 3-серії, яка буде оснащуватися новою системою iDrive, системою управління жестами і багатьма іншими новими функціями.
Крім електронних функцій машина отримає новий кузов, який буде мати набагато менший аеродинамічний опір повітря. Так, за деякими даними, новий кузов буде мати перерозподілені пропорції. Так як очікується новий зовнішній вигляд буде поєднуватися з м’язистими формами і гладкими спортивними лініями. Завдяки новим формам нова модель стане набагато більше своєї попередниці.
З технічної частини модель як і раніше буде задньопривідною, а також опціонально з системою повного приводу xDrive. Розподіл ваги, буде складати 50:50.
Нова 3-серія 2018 року буде оснащуватися нинішніми трьохциліндровими турбодвигунами і чотирициліндровими турбодвигунами. Також залишаються і шестициліндрові двигуни, оснащені турбокомпресорами. Як очікується, всі силові агрегати до 2018 року будуть доопрацьовані з метою збільшення потужності і зниження витрати палива.
Після появи офіційно інформації про рестайлінг F30, БМВ оприлюднила інформацію, що в продаж незабаром з’явиться гібридна версія. Модель 2018 року також передбачає оснащення гібридною силовою установкою.
Топова модель М3, в новому кузові G20 як і раніше буде оснащуватися рядним шестициліндровим двигуном з турбіною. У тому числі очікується модель М4 GTS, яка буде мати гібридну силову установку загальною потужністю 500 л. с.
2018 BMW 3-серії-G20 буде заснована на новій архітектурі CLAR. Ця нова платформа створена, для того щоб сформувати кістяк всіх майбутніх задньопривідних автомобілів БМВ.
Підвищення якості БМВ з метою обійти Ауді і Мерседес
Як прогнозують експерти, у новій моделі буде зроблена ставка на якість матеріалів обробки і якість збірки. БМВ хоче, щоб розкішний автомобіль в цьому ціновому сегменті повністю відповідав своїй вартості.
2015 BMW M4 проти 2015 Lexus RC F, порівняння
Для цього вперше інженери і дизайнери не будуть робити ставку тільки на зовнішній стиль і двигуни. Вся справа в тому, що багато зовнішні елементи в дизайні існуючих машин поки що в моді, але, на думку виробника до 2019 році багато сучасні рішення в автодизайні вийдуть з моди.
Тому на агресивний зовнішній вигляд світлодіодних фар, матричну 3D решітку радіатора і поліровані колісні диски робити ставку в довгостроковому плані немає сенсу.
БМВ передбачає використовувати для обробки салону, тільки ексклюзивні і дорогі матеріали, щоб власники 3-серії по тактильним відчуттям відчували те ж саме, що відчувають власники 7-серії БМВ.
Але щоб скоротити розрив з конкурентами якість обробки салону і нової зовнішності природно буде мало. Тому в G20 передбачається використовувати більш якісні деталі і компоненти, починаючи від гумових ущільнювачів і оббивки підлоги і накладками на пороги.
На відміну від Мерседес C-класу і нової БМВ 5-ї серії, 2018 BMW 3 не буде поставлятися з опціональною пневмопідвіскою. Але новинка отримає регульовані амортизатори, перемикаються стабілізатори поперечної стійкості, друге покоління активного рульового управління і нову систему ABS і DSC.
Крім того, машина отримає довгу колісну базу з широкою колією, низький центр ваги і невелику споряджену масу, що має підвищити керованість і стійкість на дорозі.
Також автомобіль отримає нові більш кращі гальма, нові підшипники коліс, що мають більш низький коефіцієнт тертя, нові алюмінієві елементи кузова, в поєднанні з вуглецевим волокном, і нову систему AWD з швидким розподілом крутного моменту.
