Стало відомо, що розбився під іркутськом ан-12 авіакомпанії “гродно”, був випущений на початку 1970-х років. Йому вже 50 років. Коментуючи вік техніки, артем сікорський, директор департаменту з авіації міністерства транспорту і комунікацій білорусі, заявив в ефірі ств, що “для літака це не вік. Літак буде літати стільки, скільки будуть про нього піклуватися. Чомусь багато хто асоціює, що старий літак – значить небезпечний літак. Це не так”.
Як контраргумент він навів як приклад трагедії, які трапилися в ефіопії, індонезії, де розбилися абсолютно нові літаки.
Говорячи про ан – 12 авіакомпанії “гродно” , він додав:
– літак проходить щорічну перевірку з боку авіаційної адміністрації. Йому видається сертифікат придатності до польотів. До цього літак перевіряється розробником повітряного судна. Конструкторським бюро» антонов”, зокрема. Вони видали відповідний дозвіл на експлуатацію цього повітряного судна. Перевіряється стан двигунів літаків, в цілому робота всіх його бортових систем, а також перевіряється підготовка льотного складу. Всі ці елементи перевірялися. Сам екіпаж був досвідчений, проходив нещодавно встановлену перевірку. Зауважень по техніці пілотування ніяких до екіпажу не було. Нами прийнято в даний час рішення. Ми це озвучували. Припинена експлуатація літаків ” антонов “до з’ясування всіх причин події, – говорить артем сікорський в ефірі”ств”.
– у білорусі 20 експлуатантів повітряних суден. Це 20 авіакомпаній. Кожна з них займається на своїй ніші перевезень. І у нас є сім авіакомпаній, які виконують міжнародні польоти. Звичайно, для нас ця подія, для всіх авіаторів, – відкрита рана. Але хотів би запевнити, що в білорусі існує серйозна система забезпечення безпеки польотів. Департамент здійснює нагляд за станом повітряних суден, за підготовкою льотного складу, контроль за самою авіаційною організацією і багато інших напрямків діяльності, – додав директор департаменту.
***
Нагадаємо, трагедія сталася 3 листопада 2021 року поблизу російського іркутська. На борту повітряного судна знаходилися дев’ять осіб, у тому числі п’ять членів екіпажу і чотири людини, що супроводжували вантаж. Всі люди загинули.
Незабаром мінтранс заявив, що білоруські ан-12 не будуть експлуатуватися до закінчення розслідування аварії під іркутськом
