У минулому пості про гараж я розповів про історію покупки і початкового облаштування. Тепер прийшла пора поглянути на те, як він став виглядати тепер. Через майже рік.
Нагадаю, коли я в нього заїжджав він постав мені таким.
По гаражу все було добре, але він вимагав ремонту. В основному косметичного, але деякі базові речі потрібно було міняти кардинально.прикинувши п’яту до носа, я вирішив все робити поступово. Спочатку я замінив вікна. Старі вікна були приблизно взагалі ніякі. Половина забита якоюсь фанерою і листом жерсті. Половина з розбитими стеклами. І перше, що пішло під ніж — були саме вікна. Дивно, але знайти в москві контору, яка була б зробила вікна таких розмірів виявилося складним. Всі хотіли або замовлення від 20 000 рублів, або не вміли робити такі маленькі. У підсумку на виручку прийшов леруа мерлен. Там беруться за все.
так, в процентному співвідношенні площа скління зменшилася, але природне світло для мене був не важливий, а ось нормальні підвіконня і можливість провітрювання — ще як важливі. У підсумку вийшло, що вийшло.
Електрика.електрика в старому гаражі була реалізована взагалі ніяк. Була одна лампочка ілліча і щиток з 1 автоматом і розеткою за воротами гаража. Для того, що електрика з’явилася в гаражі, мені довелося протягнути подовжувач і на соплях повісити світильники в робочу зону над верстатом і на стелю. Працювало, але виглядало жахливо. Тому електрику я виділяв як основою завдання. Сезон використання гаража і розташування мотоциклів дало розуміння того, куди потрібні розетки. У підсумку, вивів подвійну розетку над верстатом, і ще одну подвійну на бічну стіну. Більше розеток мені не потрібно. Гараж – не майстерня, і на кожній стіні робити по розетковому гнізда мені здалося надлишковим.
Трохи звичайно повыделывался і зробив двузонное освітлення через перемикачі. Чесно кажучи, не знаю навіщо. У гаражі зараз три світильника-один над верстатом, що залишилися під стелею. Якщо включається відразу три-стає хірургічно світло, навіть з такими темними стінами. Але знову таки, буває, що коли возишся з мотоциклами — світло над верстаком не потрібен, і я подумав що в цілях економії його можна відключати. Дурниці звичайно, найімовірніше мені просто подобається що буває різне освітлення в одному приміщенні.знову таки — якщо просто посидіти, потупити і повипивати, то все освітлення можна і не включати.
Система зберігання.від старого власника, навіть не від нього, а по всій видимості від першого власника гаража, мені дісталися класні полки по периметру стелі і над воротами. Вони дуже міцно зварені і я вирішив, що ні в якому разі не буду від них відмовлятися. Стару фанеру і трухлявий осп я видалив і нарізав полиць з статевої дошки, яку міняв на дачі. В результаті все підігналося як влите і на них можна зберігати будь-які тяжкості.
Колір.спочатку я орієнтувався на світлі кольори з окантовкою, але після зрозумів, що такі колірні рішення вже трохи набили оскому. Їх використовують і багато мотосервіси і люди в приватних гаражах. Мені приїлося. А ось такий темний колір в гаражах я ще не зустрічав. Вирішив ризикнути. І добре, що послухав себе. Білі полки і біла стеля — цілком собі роблять гараж світлим. На підході ще пачка всяких картин, які я маю намір помістити з білі рамки-так що стіни стануть ще світліше.
Залишилося зробити по ньому не так багато. Можливо поміняти ворота на нові, але це вже ближче весні напевно і вистелити підлогу. Стару підлогу вирівняли і підготували під укладання гумових панелей. Буду це робити приблизно через 2 тижні, зараз чекаю коли стяжка висохне зовсім остаточно. Ну і можливо придумаю якісь красиві ще новорічні гірлянди і всяке таке, щоб було не просто місце для зберігання мотоциклів, але і затишно місце для себе і друзів.які думки, панове?
