Ford fiesta омолодився для європи в чотирьох версіях

18

Популярність «сьомого» хетчбека ford fiesta (2016) в європі тане на очах. У 2020 — му отримано найгірший результат продажів за останню чверть століття-156 067 одиниць (-72 892). Попит продовжує падати: протягом семи місяців 2021-го реалізовано 69 578 штук (-17 561). Сьогодні відділення ford of europe показало результати фейсліфтингу на 2022-й. Одним з головних нововведень стали фари: світлодіодні відтепер йдуть “в базі”, за доплату будуть запропоновані адаптивні матричні.

від версії до версії змінюється один лише низ заднього бампера. Діодні ліхтарі-опція. На антену-плавник фордівці поскупилися, зате придумали» ексклюзивні ” диски діаметром 17 і 18 дюймів. Кузовна палітра поповнилася блакитним (boundless blue) і вишневим (beautiful berry) відтінками.

Базову ціну в 14 350 євро (1,22 млн рублів) зараз забезпечує атмосферник 1.1 (75 к.с., 108 н•м), проте його в гамі більше не буде, так як початковим агрегатом стала турботройка 1.0 ecoboost (100 к. С., 170 н•м) з шестиступінчастою «механікою». Варіанти подорожче оснащуються установкою 1.0 ecoboost hybrid (125 і 155 к.с.), причому семидіапазонний «робот» powersift можливий тільки для 125-сильного хетча. Двигун 1.5 ecoboost у фієсти st розвиває ті ж 200 к.с., але тяги тепер 320 н•м (+30). Зелений окрас st mean-новий. Сотня підкоряється за колишні 6,5 с, максималка-230 км / ч.

фієсті вперше видана цифрова tft-приборка (12,3 дюйма) від родича ford puma. Дисплей медіацентру sync 3 залишився восьмидюймовим. Перед лобовим склом тепер вбудована камера системи wrong way alert, що не дає заїхати під» цеглу ” або на зустрічну. Нова функція rear occupant alert нагадає про забуте на задньому дивані. Електронного “ручника” все ще немає.трьохдверний фургон fiesta van буде доступний тільки в 125-сильній варіації з помірно-гібридною надбудовою і без неї. Корисний об’єм становить 0,96 м3, вантажопідйомність – 531 кг.

Топове виконання vignale перетворено в «розкішний» пакет доопрацювань. “преміальними” опціями вважаються бездротова зарядка для смартфонів і аудіосистема b&o (575 вт) з десятьма динаміками, сабвуфером і підсилювачем. По ідеї, реформа не дозволить фієсті вдарити в бруд обличчям перед такими конкурентами, як opel corsa, peugeot 208, renault clio, seat ibiza, skoda fabia, toyota yaris, volkswagen polo. “овал «з гордістю заявляє, що fiesta використовує» перевірену архітектуру ford b-car”, хоча та зайвий раз нагадує про незмінність начинки з 2008 року.