Досягти амбітної мети hyundai motor group планує в кілька кроків. Вже через дев’ять років 30 відсотків від загальносвітових продажів групи повинні складати машини з нульовим рівнем викидів, або zev (zero emission vehicle). До 2040 року на електрокари і водневі машини припадатиме вже 80 відсотків продажів.
Першою “зеленою” зоною для hyundai стане європа: там компанія припинить пропонувати автомобілі з двс вже з 2035 року. Ще через п’ять років машини марок hyundai group з традиційними моторами підуть з усіх основних ринків. Раніше hyundai і kia зміни зазнає люксовий genesis, який представив перший серійний електрокар в серпні: вже в 2030 році він буде продавати тільки батарейні машини.
Майбутні машини hyundai базуватимуться на інноваційних платформах. Йдеться в тому числі про модульну e-gmp (electric-global modular platform), що лежить в основі електрокарів ioniq 5 і kia ev6 і дозволяє проїжджати без підзарядки більше 500 кілометрів по циклу wltp.
Крім цього, великі інвестиції будуть спрямовані на розвиток автопілота і міського повітряного транспорту. Раніше повідомлялося, що перші аеротаксі корейці збираються запустити в роботу вже в 2025 році: вони будуть перевозити пасажирів в аеропортах сша. У містах літаючі hyundai з’являться до 2028 року.
Ще один важливий аспект – позбавлення від «брудного» виробництва. На заводах планується впроваджувати відновлювані джерела енергії, використовувати концепцію живлення мережі від акумулятора автомобіля v2g( vehicle-to-grid), а також повторно експлуатувати відслужили батареї.
