Генеральний директор FCA Серджіо Маркіонне розкрив плани на майбутнє.
Fiat-Chrysler готується до серйозних змін свого модельного ряду. Протягом декількох років акцент буде зроблений на перегляд і модернізацію вироблених автомобілів. Причому модернізація торкнеться як нові моделі, так і всім відомі.
У минулий вівторок Генеральний директор FCA Серджіо Маркіонне зустрівся з дилерами в Лас-Вегасі, де продемонстрував ідеї проектів і технологій, до яких прагнутиме компанія. Все це покликане збільшити обсяги продажів, а також скоротити, по можливості, «апетит сталевих коней».
Як повідомляє Automotive News, дилери прийшли в захват від нового покоління культового Dodge Charger (він отримав більш сучасний, обтічний дизайн) і Dodge Barracuda. Цікаво те, що обидва цих автомобіля «базуються» на одній, задньопривідною платформі, що дісталася від Alfa Romeo Giulia.
Не обійшлося без інновацій і в «сімействі» Jeep. Першим показали нове покоління легендарного завойовника бездоріжжя Wrangler. Треба віддати належне керівництву концерну, вони не стали ставити позашляховик на рейки революційного дизайну, як це було з моделлю Cherokee. Так, Wrangler посвіжішав, трохи помолодшав, але залишився вірним своєму традиційному вигляду. Залишаться недоторканими і його фантастичні позашляхові здібності. Так що шанувальникам хвилюватися не варто.
Також відбулася презентація нового Jeep Grand Wagoneer. Цей семимісний SUV автомобіль стане найдорожчим у всій лінійці «Джипів», а його головним конкурентом буде Range Rover. Ця демонстрація стала свого роду несподіванкою для дилерів, оскільки запуск моделі обіцяно лише на 2018 рік. Так що навряд чи був показаний саме готовий автомобіль. Швидше за все, представники концерну дали поживу для роздумів через скетчі, документацію і концептуальні моделі.
Показали виробники Grand Cherokee в «могутньому» SRT Track Hawk. У цій комплектації автомобіль оснащується 6,2-літровим силовим агрегатом Hellcat V8 і, звичайно ж, системою повного приводу. Як повідомляється, така «заряджена» версія позашляховика здатна «вистрілити» з 0 до 96 км/ч (60 миль в годину за «копійчані» 3,5 секунди.
А от цілком очікуваного Wrangler в образі пікапа як раз і не було. Мабуть, в FCA вирішили поки не розкривати всіх планів.
Зате у всій красі постав перший кросовер з шильдиком Alfa Romeo. А слідом – кабріолет Fiat 124 Spider.
Також Серджіо Маркіонне оголосив дилерам, що в найближчі два роки в їх розпорядження надійде близько тридцяти нових або оновлених моделей. Тут і вже згадувані Alfa Romeo Giulia, родстер Fiat 124 Spider, побудований на «базі» Mazda МХ5, рестайлінговий Chrysler Town & Country (мінівен отримає гібридну установку) і так далі.
Загалом, FCA готує повномасштабну атаку на автомобільний ринок. Вийде в них чи ні – покаже час.
