Дводверці nissan gt-r (r35) в грудні виповниться 14 років, проте на 2022 рік намічений глибокий рестайлінг (r36), а дійсно нове купе (r37) з’явиться не раніше 2027-го. Зараз технологічний розвиток вперлося в стелю на рівні модифікації gt-r nismo (600 к.с., 652 н•м) і видання gt-r50 (720 к. С., 780 н•м), тому японцям залишається лише перефарбовувати та декорувати спорткар, щоб продати «ексклюзив» подорожче.
салон “джі-ті-ара” обшитий напіваніліновою шкірою і замшею кольору mori green, стеля оброблена стьобаною алькантарою. Мультируль у версії для сша буде зліва. Дисплей-восьмидюймовий.
Нові виконання t-spec відрізняються не тільки «культовими кольорами кузова» і «преміальної обробкою інтер’єру». Вони хваляться розширеними крилами, вуглецевими гальмами, заднім спойлером з вуглеволокна «» золотими ” дисками rays (20 дюймів), шильдиками t-spec на носі і кормі, декором на двигуні v6 3.8 (573 к.с., 633 н•м). Японці називають “звичайну” версію gt-r premium edition t-spec, а трекову-gt-r track edition engineered by nismo t-spec (на фото нижче). У сша друга йде як gt-r nismo special edition.
Новий колір midnight purple вважається сучасною інтерпретацією відтінку midnight purple iii, який раніше застосовувався на купе gt-r r34 v-spec (1999) іgt-r midnight opal edition (2013). У трекового купе дах і кришка багажника виконані з вуглеволокна.
В японії варіант premium edition t-spec оцінений в 10 828 400-14 636 600 ієн (7,16–9,68 млн рублів), track edition t-spec коштує 15 904 900-17 881 600 (10,5–11,8 млн). Прийом замовлень відкритий. Продажі в північній америці почнуться взимку. Ціни – $138 490 і $215 690 (10,09 і 15,7 млн), плюс $1795 (130 780) за доставку до дилера. Суми в штатах нікого не здивують, оскільки базовий gt-r просить $113 540 (8,27 млн), gt-r nismo — від $210 740 (15,3 млн). У росії продажі “джі-ті-ара” завершилися в середині 2019-го.
