Lotus Esprit огляд

Дизайн кузова для даної моделі був розроблений італійцем Giorgetto Giugiaro, завдяки якому машина отримала динамічні, що не порушують динаміку обводи, зовнішність, залишається актуальною і на сучасних дорогах. Збірка корпусу здійснюється з склопластикових панелей, монтуються до хребтової рами. За тривалий період виробництва купе зазнало безліч модернізацій, здебільшого вони стосувалися технічної оснащеності, зовнішній вигляд і особливості компонування елементів салону залишалися незмінними. Серед основних переваг купе слід відзначити наявність характеристики властивим спортивним авто, але при цьому машина реалізовувалося за цілком доступною звичайному покупцеві вартості. У передній частині капота сформовані прямокутні ніші, в них вбудовані фари в неактивному стані закриті кришками. На вузькому бампері встановлені сигнали поворотів, під ними змонтований аеродинамічний обвіс, на його площині міститься повітрозабірник і денні ходові вогні. Бічні дзеркала розташовуються на вузьких витягнутих стійках, низький дах гармонійно переходить у високі задні крила. Між крилами розміщується рівний майданчик закінчується інтегрованим спойлером. Великим блокам стоп – сигналів додана прямокутна форма, під кормовим бампером присутній аеродинамічний обвіс, в ньому виконано кілька вузьких смуг жалюзі. На бічних поверхнях переднього аеродинамічного обважування і на порогах з’явилися додаткові повітрозабірники овальної форми з штампуванням направляючої повітря. Задній спойлер збільшився в розмірах, на кормовому бампері з’явилася рельєфна штампування. Посадочні місця обладнуються великими валиками бічної підтримки, інтегрованими підголовниками. На високому, піднятому над кріслами на 30 сантиметрів центральному тунелі сформований підлокітник, поряд з ними є джойстик трансмісії. Далі майданчик тунелю переходить в компактну консоль, яка використовується під компонування панелі автомагнітоли та регуляторів кліматичного обладнання. Масивний щиток приладів півколом охоплює місце водія, обладнується повітроводами, розсипом кольорових індикаторів, шкалами з червоним підсвічуванням, кілька великими клавішами управління сервісними системами. Топовий двигун розвиває потужність-354 к.
Також хочемо порекомендувати почитати – Lotus почав випробування гібридного спорткара Evora http://autounited.com.ua/lotus-pochav-viprobuvannya-gibridnogo-sportkara-evora/
Незвичайний спортивний автомобіль, зовнішній вигляд не залишить вас непоміченим, при цьому він потужний, на трасі йому рівних немає, салон відрізняється зручністю та комфортом.
Говорити про зовнішньому вигляді цього присадкуватого автомобіля те ж саме, що описувати колесо. Класний бойовий снаряд, на якому можна носитися по місту і не соромно приїжджати на банкет в дорогому костюмі. Але це все мої мрії.