Nikkei стверджує, що mitsubishi motors не створюватиме свої автомобільні платформи для внутрішнього ринку, а стане працювати спільно з nissan.
Обидві компанії входять в альянс renault-nissan-mitsubishi, і кооперація дасть можливість зменшити глобальні витрати: у найближчі роки вони будуть дуже високі через перехід автомобільної промисловості на електрокари.
У березні нинішнього року у фірми було вісім архітектур, а через п’ять років їх стані в два рази менше. В японії за участю nissan розроблять пару нових платформ, але для ключового ринку – південно-східної азії – mitsubishi створить дві бази на свої гроші.
В останні роки mitsubishi motors зазнає збитків, і їй вигідно доля в альянсі. Фірма зупинила виробництво старих і не дуже прибуткових моделей: наприклад, вже п’ять років вона не робить седани, а минулого літа позбулася позашляховика pajero.
У тій же час компанія має намір повернути суббренд ralliart, першою ластівкою якого буде найпотужніший outlander (на фото – стандартна версія): «заряджений» гібрид вийде на ринок наступного літа. Технічної інформації поки немає.
