Nissan Qashqai огляд

 Nissan Qashqai  обзор
Коли країну накрила «біла гарячка», нехай і прогнозована синоптиками, не раз і не два предупреждавшими комунальні служби про необхідність привести всю снігоприбиральну техніку в стан повної бойової готовності, стільки опадів все одно ніхто не очікував. Треба віддати належне комунальникам, принаймні столичним, боролися зі снігом вони як могли. Інша справа, що буквально тільки що почищена і посипана реагентами дорога знову покривалася снігом. А тут ще й мороз міцно взявся за своє. В загальному, то каша, то лід, то замети… Вистачало всього. Особливо погано справи йшли в провулках і дворах, де техніці важко було пройти, а люди не справлялися. функції інтер’єр відпрацьовує на відмінно. Причому швидко гріється не тільки салон в цілому, але і його елементи – сидіння і кермо. У такій ситуації розумні власники малолітражок не вживають щодо тортур відчувати судь бо. Навіть досвідчені водії різноманітних седанів і універсалів відчувають себе, м’яко кажучи, невпевнено. І тільки володарі SUV, відчуваючи технічну перевагу своїх автомобілів, сміливо і гордо штурмують замети. Та ось біда – моноприводний паркетник часто пасує перед такими перешкодами, до блиску шліфуючи сніжно – крижаний покрив. Якщо і потрібен повний привід міському кросоверу, так це як раз взимку. Він не спасував жодного разу, навіть тоді, коли ментально я був готовий шукати лопату і довго розкидати сніг по сторонах. Сніг продовжував валити, і буквально за добу його рівень піднявся вище порогів машини. Але ще гірше, що виїзди з паркування ніхто не чистив. А це вже проблема навіть для кросовера. Включивши всі можливі підігріви, трохи розчистивши периметр автомобіля і заблокувати міжосьовий диференціал, я все ж ризикнув прориватися до виїзду. Майже впевнений, що передньопривідна машина без того, щоб як слід попрацювати лопатою, той паркінг не покинула б. Другий ряд сидінь за рівнем комфорту не надто відстає від першого. Профіль і жорсткість дивана підібрані таким чином, що навіть багатогодинні поїздки пасажирам доставляють дискомфорту. Сидінням теж багато часу не потрібно, що вкрай важливо у випадку з шкіряною оббивкою. Пояснити це просто – сніг створює серйозний опір коченню шин і дуже охоче налипає на внутрішні порожнини арок. Та таким шаром, що шини його і обмежує ють. Настійно рекомендую щодня заглядати в арки і при необхідності чистити їх від снігу. Тільки не скупіться на повний привід. Повірте, взимку ви не раз скажете йому спасибі. Повний привід вирішує масу зимових проблем.
Також хочемо порекомендувати почитати – Названа орієнтовна ціна електрокара Porsche Mission E http://pifagor.kiev.ua/nazvana-oriyentovna-tsina-elektrokara-porsche-mission-e/
Перевірте вашу поштову скриньку, щоб підтвердити свою підписку. Передплату на журнал можна оформити у найближчому поштовому відділенні або на сайтах portmone.