Новий Horex VR6 Classic і його поява на EICMA в цьому році

27

Відродження класичної мотоциклетної марки Horex

Нещодавно була оголошена інформація про те, що 3C Carbon Group вже продемонструвала ескізи нового мотоцикла Horex VR6, який вони планують до створення. Класно, правда?

Для тих, хто не в темі, Horex одна з найстаріших німецьких мотомарок впродовж десятиліть провадила мотоцикли на рівні кращих брендів того часу. Але після 50 – 60 років XX століття бренд пішов в занепад. Пройшло чимало часу, було кілька спроб та уповільненого виробництва мототехніки Horex. Але все марно. І ось, настав момент, коли компанія, можливо, остаточно відновиться, і це далеко не всі хороші новини. На підході нова модель, яка вже в листопаді буде представлена публіці у всьому своєму оновленому пишності на EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori).

Дивитися як працює 28.5 літровий двигун Fiat 1910-1911

І так, німецький виробник мотоциклетної техніки Horex вів запеклу боротьбу за попит на свою техніку, але клієнти не прагнули витрачати €25,000 ($28,000) на мотоцикли компанії. Рівень продажів був досить низький, а іноді навіть йшов у збиток. Борги фірми ростуть, але фахівці Horex не мають наміру здаватися без бою, який вони ведуть з 1960-х років XX століття. Є, звичайно, у подібній стратегії і деякі нотки авантюризму і високого ризику, адже якщо так і буде продовжуватися, то незабаром Horex може перетворитися в банкрута, вдруге.

Сценарій розвитку у німецького бренду далекий від ідеалу, так що простежити деяку схожість у розвитку компаній Erik Buell Racing або Gas Gas не варто. Безумовно, Horex дуже пощастило, що його придбала компанія 3C Carbon, оскільки у них з’явився план, який зміг би зробити модель Horex VR6 більш конкурентною на ринку. Для чого вони вирішили трохи підкоригувати вест VR6 зменшивши його до максимальних значень, також модифікувати вихлопну систему. На цьому технічні зміни були припинені.

Ціна і обслуговування – перше, що потребує коригування.

Адже минула версія моделі VR6 була далеко не потворна. І, за словами Карштена Джершке мотоцикл може виглядати набагато краще з більш підходящим глушником. В якості підтвердження цієї ідеї був створений ескіз, на якому зображений новий вигляд оновленого родстера.

10 нових мотоциклів, які ми з нетерпінням чекаємо в 2015 році

З-за того, що на VR6 будуть використані компактні глушники, зміниться не тільки його зовнішність, але і його вага зменшиться, що в свою чергу позитивно вплине на вагу. Тим не менш, з-за внесених змін, звук мотора теж трохи зміниться, він стане тихіше, а перероблений випускний колектор підвищить потужність двигуна.

3C Carbon обіцяють, що будуть вести помірну грошову політику по відношенню до моделі минулого ревізію, ціни знизять, обслуговування зроблять прийнятною за вартістю. З таким підходом становище компанії може змінитися в кращу сторону. Сподіваємося, що так і вийде.

А ми тим часом будемо чекати нової інформації про Horex VR6 Classic, який вийде в світ в Мілані на EICMA вже цієї осені.