Концепт з минулого від General Motors
Протягом останніх двох десятиліть ідеї про використання автоматизованих машин на автоматизованих дорогах виникали не раз. Але саме експеримент компанії General Motors, спрямований на створення автомобіля майбутнього під назвою Firebird, дуже сильно вплинув на розвиток автомобілебудування та психологію людей 50-х років минулого століття.
За словами випробувача моделі, варто тільки дочекатися того часу, коли на всіх автострадах будуть встановлені системи, з допомогою яких можна буде здійснювати автоматичне керування. І тоді для їзди на таких автомобілях, як Firebird, достатньо буде натискання кількох клавіш, а все інше зробить електронна система машини.
Все що відомо про нову 2015 Шевроле Нива: Фотогалерея та технічні дані
Так, деякі вірили в ідею переходу автомагістралей в режим автоматичного керування, і тому General Motors просував свої моделі Firebird I, II і III як концепти середини 1950-х років. Вся ця серія відрізнялася футуристичним дизайном, а тому в її обрисах вгадувалися і деталі винищувача, і ракети, втиснуті в корпус автомобіля.
II Firebird був справжнім подобою ракети майбутнього, розрахованої на чотирьох чоловік. 1956 році дана модель позиціонувалася як сімейний автомобіль завтрашнього дня. Він устатковувався 10-сильним бензиновим двигуном для обертання всіх коліс, а також газотурбінним двигуном, що обертає тільки задні колеса.
Машини майбутнього: трансформація Hyundai Santa Cruz Concept в пікап для широких мас
У 1958 році GM випустив модель Firebird III, яка також була стилізована під ракету. Проте розрахована вона була тільки на два посадкових місця. Вся модель виглядала ще більш екстремально, дивуючи сміливими дизайнерськими рішеннями. На автомобілі були відсутні кермо і педалі, а управління ним здійснювалось за допомогою важеля-штурвалу, який розташовувався між двома пасажирами. Він також оснащений автоматичною системою управління, для зарядки якої на тротуарах міст повинні були встановлюватися зарядні пристрої.
GM, очевидно, хотів домогтися популяризації автомобіля, навіть з урахуванням того, що фактичні можливості електронної промисловості того часу були ще дуже далекі від реалізації подібних ідей. Саме тому було зроблено офіційне відео з метою підвищення іміджу концерну в якості промоутера технологій та інновацій тієї епохи.
Автор: Сергій Василенков
