2015 БМВ X5 технології прогресу
BMW намагається йти на випередження, прекрасно розуміючи, що крім пропозиції економічних двигунів, навіть у машин з нескромними обсягами моторів і великою потужністю, також як повітря необхідно розвивати розумні технології, щоб в таких машинах людина відчувала себе, як ніби він потрапив у майбутнє.
Автомобіль повинен мати не тільки ергономічними сидіннями або зручним розташуванням кнопок управління і зрозумілим інтерфейсом, це все само собою зрозуміле, коли ми говоримо про BMW, або марках відповідного статусу. Але такий автомобіль ЗОБОВ’ЯЗАНИЙ надавати максимальний комфорт і безпеку пересування для водія і пасажирів. У наші дні, машини цього класу, в якійсь мірі думати за людей, самостійно вирішуючи завдання, які 10-15 років тому навіть уявити неможливо було, що з ними може впоратися сам автомобіль.
Тобто по суті, BMW, Mercedes, Audi, Cadillac, ці марки створюють з своїх моделей автомобілів справжніх роботів (поки це не кібернетичні організми, але хто знає, як далеко зайде технічний прогрес в цій сфері).
Дивіться також: Найбільш потужні компактні автомобілі
Поміркувавши над цією тематикою і знайшовши відповідний матеріал, ми поспішаємо поділитися з вами своїми спостереженнями за розвитком і впровадженням технологій в сучасні автомобілі BMW і подивимося, як німці потихеньку йдуть відомо, дарма, що фантастичного, SkyNet. Сподіваюся, в майбутньому розумні машини не повстануть проти людей.)))
Чому BMW X5 для огляду ідеальний?
Майже у всіх серйозних автовиробників в лінійці моделей існує автомобіль, який можна охарактеризувати як «домашній спорткар». Його покликання і основа використання полягає в тому, що на ньому власник може спокійно приїхати на трасу і «пульнути» пару – десяток кружків на максимальних швидкостях, закладаючи максимально швидкі віражі і намагаючись побити свій попередній рекорд. На худий кінець цей автомобіль непогано підійде для катання по нічних порожнім шосе в цілях пошуку адреналіну і гострих відчуттів.
Родзинка в тому, що насолоджуючись відточеним, але непростим управлінням цього спортивного снаряда в умовах гонок, володарю оного не складе праці доїхати на ньому додому, не пересідаючи на інший вид транспорту чи інший автомобіль. Ви приблизно уявляєте, про яких болідах йде тут мова, той же Nissan GT-R, приміром, або BMW M4, а може бути Mercedes-Benz AMG GT. Машини, які коштують шалених грошей і по кишені далеко, далеко не кожному! Та й ті, хто може їх купити, як правило, виводять таких «скакунів» рідко, по вихідним промчати по треку, для будніх днів є машини комфортніше, створені для більшості випадків життя і обставин.
Це цікаво: Сучасні автомобілі взаємосуперечні
Такі автомобілі в більшості своїй і коштують дешевше, отже, доступні для більшості (не новими, так трохи б/у, що картини огляду не спотворює, а навіть доповнює) і більшість водіїв віддадуть перевагу саме такі авто. Машини з меншою продуктивністю, меншими максимальними показниками, але кращою економічністю, високою безпекою, простим і інтуїтивно зрозумілим керуванням, навіть у складних або поганих погодних/дорожніх умовах. Про це автомобілі ми поговоримо. І саме тому в огляд був включений BMW X5, у повній комплектації. Він непогано підходить для всіх основних вимог до такого автомобіля, параметрами вийшов і «обличчям». Ціни, звичайно, кусаються, і ой, ой, ой як, але будемо реалістами, не бувають кращі речі дорогими. Подивися, чи варто X5 2015 року своїх грошей.
Тестовий автомобіль був оснащений майже все, що можна було знайти в конфігураторі в плані технологій. Від Comfort Seats (які коштують кожного додаткового вкладеного цента в далеких поїздках, між іншим), до системи Night Vision з функцією виявлення пішоходів.
Нова система iDrive
Те, що перше кидається в очі, при запуску автомобіля – це його приладова панель, яка перестала бути аналогової. На нових моделях, всі цифрове, і кластер прибирання нашого X5 не стали винятком. Що необхідно сказати про розглянутому варіанті, те, що він обходить всіх доступних для огляду конкурентів на роки вперед.
Дисплей кристально чистий у матовому виконанні, так, що ви зможете вважати показання навіть при дуже яскравому сонці. Крім цього і більш того, передача кольорів у нього те, що треба, і дозвіл не підведе, воно вище, ніж у будь-яких інших суперників, та ми маємо на увазі Audi, Porsche і в особливості Mercedes-Benz.
Те ж можна сказати і про новому екрані iDrive, відмінно справляються зі своїми завданнями та передбачають те, що з установкою нового графічного процесора він плавніше обробляє графіку, рухи стали плавніше, а дозвіл краще.
Нові Professional Navigation карти тепер здатні «відбудовувати» 3D вид місцевості навколо автомобіля, так, що пошук потрібного будинку став простіше, ніж коли-небудь.
Ще одним цікавим трюком під час тестування автомобіля стало те, що при використанні функції поділу екрана, права сторона дисплея iDrive покаже рівно той відрізок шляху, по якому вам потрібно буде проїхати, з покращеною графікою і чіткими знаками.
В тому ж вигляді інформація транслюється на Head-Up Display, якого тепер покращена оглядовість та якість картинки.
BMW Parking Assistant
Наш Х5 був також оснащений системою Surround View яка дозволяє вам поглянути з висоти пташиного польоту на автомобіль при проїзді крутих поворотів і вузьких ділянок дороги. Завдяки ретельно розміщеним камерам як спереду, так і ззаду, це приємне доповнення робить проїзд по жвавих міських вулицях на габаритному автомобілі простим завданням. І ми рекомендували б його, особливо для автомобілів з обмеженою видимістю, таким як Coupe і Gran Coupe.
У разі, якщо паралельна парковка не ваша сильна сторона, за €550 в Німеччині або за $500 у США ви можете придбати BMW Parking Assistant. У чому його суть, так це в тому, що додається мініатюрний радар на передній бампер, який вимірює вільний простір з кожної зі сторін вашого автомобіля, по мірі того, як ви їсте вперед.
Коли відповідне паркувальне місце для вашого автомобіля знайдено, система дає вам знати про це і ваш автомобіль може припаркуватися в автономному режимі. Все, що вам потрібно зробити, це тримати кнопку (Р) кнопка на центральній консолі, все інше справа техніки. Досвідченим шляхом було з’ясовано, що ноу-хау працює добре, 90% спроб заїхати на паркувальні місця були успішними. На доказ відео нижче.
Починаючи з літа, компанія BMW «викочується» робочий варіант системи нового паркувального асистента, для перпендикулярної паркування.
Втім, досвідчений водій ніколи не буде використовувати систему, просто тому, що її активація займає надто багато часу. Для тих, хто ще бореться з паралельною паркуванням, BMW Parking Assistant, може стати рятувальним кругом.
BMW Night Vision з функцією виявлення пішоходів
Виїжджаючи на вулицю із жвавим рухом на BWM X5 2015, ви 100% зіткнетеся з ще однією яскравою технологією, причому в прямому сенсі цього словосполучення. В день проведення нашого тест-драйву, нам “пощастило”, був досить густий туман, щільно взяв в кільце наше місто. Ось коли система нічного бачення Night Vision БМВ вийшла з тіні.
Новий пристрій використовує інфрачервону камеру, вмонтовану у фірмові фальшрешітки радіатора, вона сканує дорогу попереду. З допомогою теплобачення можна об’їхати пішоходів або машин попереду, навіть якщо видимість ускладнена.
Крім того, Pedestrian Detection буде «стріляти» пучками світла із спеціально встановлених світлодіодних протитуманних фар, підсвічуючи найближчих пішоходів або тварин, попереджаючи Вас про можливу небезпеку. Відео дії системи додається.
Адаптивні світлодіодні фари BMW
Світлодіодними фарами з адаптивним променем нікого не здивуєш. Вони активно просувались багатьма автовиробниками протягом досить довгого часу, але завжди цікаво побачити їх у дії.
За допомогою камери, встановленої на лобовому склі за дзеркалом заднього виду, система безпеки автомобіля стежить за попутним трафіком та за зустрічним потоком. Система автоматично регулює світ відповідно, щоб переконатися, що ніякої учасник дорожнього руху не був засліплений.
При наближенні автомобіля ззаду, світло будуть розсіяні все навколо нього, створюючи трикутний неосвітлений ділянка позаду нього так, що зона засліплення повністю розсіється. Коли наближається машина із зустрічної смуги, фари майбутнього регулюються таким чином, що максимальна видимість на дорозі опиниться перед вами, не засліплюючи інших водіїв.
Приклад відео Х5, нижче показує, як саме все це працює.
Автоматичний Круїз контроль і функцією Stop&Go і Active Driving Assistant
За допомогою фронтальної камери і радара, Automatic Cruise Control з функцією Stop & Go, можливо, краща особливість даного автомобіля. В переповнених містах система буде незамінна. Вона ж (поряд з Parking Assistant) створює враження, що ти за кермом автомобіля майбутнього. Сам собою паркується, самостійно їде.
Вольво показала, як новий XC90 стане захищати пасажирів і водіїв
У той час як у BMW в арсеналі є помічник для руху в пробці, автоматичний круїз-контроль (ACC) блискуче працює на автомагістралях і на швидкостях вище 60 км/ч. Вона чудово зарекомендувала себе на шосе, за межами міської риси, але в межах міської риси вона повністю марна.
Ми виявили, що використання його всередині міст можна зробити легко. Просто встановіть швидкість, ви хочете подорожувати з (припустимо, 50 км/год або 30 миль / год) і потім старт ACC. Автомобіль буде слідувати за автомобілем попереду на швидкості ви вибрали і гальма автоматично за нею. Ви можете навіть вибрати відстань, яку ви хочете, щоб ваш транспортний засіб утримувало за автомобілем, що їде попереду.
Після досягнення повної зупинки все, що вам потрібно зробити, це легенько торкнутися педалі газу і автомобіль почне слідувати за переднім авто. Важливо відзначити, що ACC з Stop&Go не починає руху з місця самостійно.
Bang & Olufsen Sound System
Завершуємо огляд на високому, на музиці. Точніше, на звукової системи Bang & Olufsen. Коротко про головне. За $4.500 це має бути краща звукова система, яку можливо отримати для BMW.
