Багато деталей electrameccanica не розкрила. У салоні електрокара з’явиться приладова панель зі зміненою графікою і нові сенсорні дисплеї. Також одномісному solo пообіцяли розширений список опцій, спрямованих на підвищення комфорту водія.
Solo cargo
Electrameccanica
До звичайного solo приєднається cargo-версія, яку канадці вже показували на початку року. Такий solo оснащений заднім вантажним відсіком об’ємом 1,1 квадратного метра: за задумом розробників, трицикл може стати в нагоді в доставці їжі або в міських автопарках. Вантажопідйомність такої модифікації поки невідома.
Ще однією новинкою стане концепт solo 02. Це кабріолет, зовнішність якого покликана «натякнути на дизайн електрокара нового покоління», відзначають в electrameccanica.
Дореформений solo, продажі якого почалися в 2017 році, продають за ціною від 18 500 доларів (1,37 мільйона рублів за нинішнім курсом). Трицикл обладнаний електромотором, що видає 57 кінських сил і 140 н·м крутного моменту і невеликим тяговим акумулятором ємністю 17,4 кіловат-години. На розгін з місця до 96 кілометрів автомобільчику потрібно майже 12 секунд, а запас ходу складає всього 161 кілометр.
У жовтні російська компанія «форвард» представила електричний трицикл для перевезення малогабаритних вантажів в лівреї «пошти росії». Вартість новинки, яка в базовій комплектації зможе проїжджати до 40 кілометрів без підзарядки, складе близько 600 000 рублів. При цьому вантажопідйомність триколісної машини-90 кілограмів.
