Порівняння Хонда Акорд 2015 і 2016 року

203

Honda Accord 2016 змін небагато, але вони дуже важливі

Хонда пропонує нам вперше подивитися на оновлений седан 2016 року Accord, який своєю появою приніс з собою зміни в дизайні екстер’єру та інтер’єру, також як і нові технічні особливості.

Подивившись на фотографії нового Honda Accord вперше ви скажіть, що змін не дуже багато. Так переробили фальшрешетку радіатора. Безумовно, змінили багажник і задні ліхтарі, трохи. Збоку начебто ніяких особливих змін не спостерігається. Всередині начебто теж щось є новенького, але що б це новеньке знайти непогано так придивитися. Загалом, оновили Хонда свій седан, але не сильно, максимум середньостроковий рестайлінг, не більше того.

Хонда Цивік Si: кращий серед Civic

Сама ж Хонда щодо редизайну висловилася коротко, але ємко, всього два слова, але яке значення «спортивний і витончений».

Якщо ви запитаєте нас, ми відповімо, що зміни є. Вони провели непогану налаштування автомобіля, поставили світлодіоди, збільшили кількість деталей, оброблених хромом, зробили бампера більш скульптурними, замінили капот, зробили редизайн багажника. Осучаснили автомобіль, щоб задовольнити запитам сучасних покупців.

Багато чого пізнається в порівнянні. Коли мова йде про автомобілі це подвійно правдиво. Отже, зробимо таке, візьмемо два Акорда і зіставимо їх в наступній фотоподборке. Таким чином ви легко зможете вирішити, японцям вдалося змінити подачу седана чи ні. На нашу думку у них вийшло. Навіть незважаючи на мінімальні оновлення, задача була успішно вирішена.

Що змінилося в Honda Accord 2016


Почнемо оборо з задньої частини четирехдверка. Тут зміни не настільки істотні, але навіть тут вони видні. У новій 2016 Honda стоять світлодіодні задні ліхтарі і рестайлінговий бампер. Змінено нижня кромка багажника. Модель Touring, в тому числі відрізняє невеликий спойлер на багажнику.

Переходимо до колісним аркам. Вся лінійка Акордів отримала свіжі моделі колісних дисків розмірністю до 19-ти дюймів. Далі йдуть борту, тут змін практично не видно, виключення збоку складають бокові частини бамперів.

Спереду рестайлінгову версію видає змінена стилістика фальшрешітки радіатора, нові світлодіодні фари і противотуманки, перероблений капот і більш агресивного вигляду рельєфний бампер.

Заходимо всередину, кидаємо перший оцінюючий погляд. І перше враження все псує. Здається, що салон повноцінно перейшов від торішньої моделі. Це не так, всі найважливіші оновлення всередині. По-перше, в Accord варто нова інформаційно-розважальна система сумісна як з Apple CarPlay і з Android Auto. Зображення виводиться на 7 дюймовий тачскрін Display Audio.

Смотирте також: чи Є життя після рестайлінгу?

Середньорозмірний седан Хонда продовжив оснащувати свій бізнес седан відразу двома дисплеями. Другий, ще більший 7.7-дюймовий екран з високим дозволом, розташований над Audio Display дає доступ до таких речей як налаштування звуку, turn-by-turn directions, LaneWatch, зображення з камери заднього виду і вхідних дзвінків.


Інші технічні оновлення включають пакет Honda Sensing в який входять системи безпеки і допоміжні системи для водія, в тому числі: Collision Mitigation Braking System з Forward Collision Warning (FCW), Lane Keeping Assist (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM) з Lane Departure Warning (LDW) і Adaptive Cruise Control (ACC).


Також на Accord 2016 року, ставляться в якості стандарту широкоформатний камера заднього виду і Expanded View driver’s Mirror, а також, вперше, нова система автоматичного дальнього світла, доступна в якості опції тільки в комплектації Touring.

Від EX і вище, ви отримуєте дистанційний запуск двигуна, 7-дюймовий сенсорний Аудіо Дисплей, супутникове радіо SiriusXM і Homelink в стандартній комплектації. У той час як Sport і більш високі комплектації оснащені новим розкладним 60/40 заднім сидінням, замість колишньої цілісної конструкції. Нарешті, Touring отримує підігрів задніх сидінь, передній і задній парктроник і нові автоматичні склоочисники.

2015 Хонда Фіт: Огляд

Оновлений Accord і будуть пропонуватися з двома варіантами двигунів (поки відомі дані по ринку США, куди японський бізнес седан буде поставлятися в першу чергу, власне як і в саму Японію) 2.4-літровим двигуном з чотирма циліндрами вариаторной КПП або шестиступеневою ручною коробкою перемикання передач і 3,5-літровим V6 сполученим з 6-ступінчастою автоматичною або шестишвидкісною ручною КПП. Гібридна версія планується до запуску на початку наступного року.