Авто новости
Як вже інформував AUTO-Consulting, в Україні почали поголовно зупиняти машини на іноземних номерах (польських і литовських) і шепетильно контролювати документи. Митники почали конфісковувати в українців автомобілі з іноземними номерами, у разі якщо авто перебувало в країні більше 20 днів.
Раніше їздити з номерми інших держав можливо було весь рік. Але Держмитслужба 5 березня цього року змінила поняття «комерційний автомобіль» і скоротила терміни знаходження таких автомобілів в Україні. Але клієнтів таких автомобілів чекає ще один сюрприз — у більшості закінчується строк довіреностей від компаній, а продовжити її з’ясувалося проблематично.
Практично, схема придбання авто на закордонних номерах на даний момент вже стерта з лиця землі. Українцям, яким будуть пропонувати придбання таких авто, направлятися усвідомлювати, що отримуючи автомобіль за 2-4 тис. євро, вони практично беруть металобрухт, що крім того здати на розбирання буде проблематично, оскільки він числиться в митниці.З даної причини багатьох “раотодателей” вже давно немає.
Їх телефони не відповідають, а продовжити довіреності просто не в кого. А автомобіль зареєстрований саме на конкретну компанію.
Компанія в ЄС за помірну плату оформляє українців, які придбали автомобілі за кордоном, але не горять жагою їх розмитнювати, як власних працівників. По закінченні оформлення новоявлені «працівники» також мали можливість кататися по Україні на «службових» авто до року, іноді перетинаючи кордон з країною, в якій вони «працюють».
Потім, за межами правового поля були тисячі машин, куплених за вищевказаною схемою. Але клієнтів таких авто чекає ще один сюрприз. Справа в тому, що кожна компанія в ЄС — це податки, відрахування та обов’язкові платежі з працівників.
Очевидно, всі “працівники” були оформлені з порушенням законодавства, а податки з них платити ніхто не планував. Такі компанії вже давно потрапили в поле Литви податківців і зору Польщі, оскільки на них числяться багато авто, а податків ніхто не платить.За новими правилами, розписаним у листі Держмитслужби, їздити на рік закордонних службових машинах зможуть лише власники або засновники закордонних компаній, і лише в особистих цілях.
А на працівників таких компаній це правило вже не поширюється, так само як і на автомобілі, ввезені в країну конкретно для роботи. «Для автомобілів, які ввозяться у комерційних цілях (для перевезення товарів або людей — Авт.), і для автомобілів співробітників зарубіжних компаній, терміни перебування в Україні скоротили до 20 днів», — пояснили нам на гарячій телефонній лінії зборів та Міністерства доходів.зараз же винайшли її різновид. Розкривалася компанія в будь-якій країні ЄС. Несложнее всього це зробити в Чехії, Польщі чи Литві, причому оформити ПП можливо крім того за 200 євро.
Машину оформляли на компанію, і можливо їздити на ній в Україні весь рік. Раз на рік необхідно лише їздити в будь-яку країну ЄС і відзначатися на кордоні. Секрет цієї схеми був у тому, що розмитнювати машину не було необхідності.
Сутність схеми придбання авто на закордонних номерах — не нова. Ще в кінці 90-х по Україні їздило велика кількість машин литовської реєстрації, які громадяни прибалтійської держави реалізували за дорученням українським клієнтам.
Коли така схема взяла поширення, її скоро прикрили.
