Прототип електрокупе piech gt виїхав на тестовий трек

20

Електричний концепт piech mark zero, показаний навесні 2019-го в женеві, перетвориться в серійне купе piech gt «вже в середині 2024 року». Зараз швейцарська компанія piech automotive на чолі з тоні пієхом тільки починає випробування єдиного прототипу, посилаючись на викликану пандемією затримку. Другий прототип з’явиться до березня 2022-го, після чого будуть випущені ще дві серії дослідних зразків. На радість фірми, у неї немає ніяких проблем з фінансуванням:» ми можемо з упевненістю продовжувати наш шлях до виходу на ринок”, — запевняє гендиректор.

piech gt дуже схожий на концепт, але капот у нього укорочений, через що логотип виявився на «дзьобі». Фари, ліхтарі і кришка багажника теж перероблені. «ми створили спорткар з дизайном поза часом,про який мріє самі. Вийшла сучасна класика”, – говорить співзасновник рі старк райчич.

Інженери як і раніше розраховують на три 150-кіловатних електромотора (один спереду, два ззаду), які спільно видають 450 квт (612 к.с.). Для розгону до 100 км/год, по ідеї, потрібно менше трьох секунд, до 200 км/год — менше дев’яти. Через “швидкий” роз’єм ccs2 купе заряджається на 80% «за вісім хвилин на будь-якій станції», тоді як система від партнерів пієха з китайсько-німецької фірми qingdao tgood electric справляється «менш ніж за п’ять хвилин», що підтверджується першими тестами, як і запас ходу в 500 км (wltp).

Технічний директор клаус шмідт, більше 30 років пропрацював в bmw m, обіцяє точно слідувати «циклам випробувань німецьких автовиробників преміум-сегмента», а значить, купе piech gt доведеться пройти через спеку, пил, лід, сніг, складні дороги і гоночні траси, включаючи північну петлю. До речі, жорсткість кузова на кручення-42 900 н•м/град.

у серпні команда розробників (німецька філія piech automotive) переїхала з мюнхена в меммінген на півдні німеччини і хвалиться «ідеальними умовами» для продовження роботи. «у нашому розпорядженні тестовий трек і відповідна логістика», — визнає клаус шмідт.

Менеджер йохен рудат, який раніше продавав тесли в європі, каже, що електрокар буде пропонуватися в єс, сша, китаї та інших країнах. Вирішено відмовитися від франшизи і відкрити приблизно 60 «автентичних» фірмових магазинів. Після запуску gt заплановані кросовер piech suv і спортзал piech sportlimousine. «ми починаємо з електрокарів, але наша модульна архітектура дозволяє гнучко реагувати на нові розробки і прориви в області водню або паливних елементів», — резюмує тоні пієх.