Сергій в’язович: “сказали, якщо наша техніка заїде в порт, то її заарештують”

35

У мінську пройшла прес-конференція команди “маз-спортавто”. Присвячена вона недопуску маза до участі в ралі “дакар” цього року.

Нагадаємо: минулої неділі стало відомо, що прізвища білоруських гонщиків зникли з офіційного сайту “дакара”.

Досі від маза і команди не було ніяких коментарів, пише автобізнес.

1 грудня компанія a. S. O. (amaury sport organisation), організатор ралі “дакар”, офіційно заявила про те, що спортивна команда “маз-спортавто” не буде допущена до участі в ралі “дакар-2022”. Журналістам a. S. O. Повідомляла, що це пов’язано з санкціями євросоюзу щодо мазу.

учасники прес-конференції:

– в’язович сергій – пілот, начальник спортивної команди “маз-спортавто”;

василевський олександр – пілот спортивної команди “маз-спортавто”;

вишневський олексій – пілот спортивної команди “маз-спортавто”;

мурилєв віталій – пілот спортивної команди”маз-спортавто”.

Хронологія подій

На прес-конференції лідер білоруської команди сергій в’язович розповів хронологію подій:

– ми почали підготовку до ралі ” дакар “ще з” шовкового шляху”, тримали постійний зв’язок з організаторами гонки компанією a. S. O. Обидві сторони знали ситуацію навколо нашої країни, навколо маза, але ніхто не міг припускати, що практично в момент завантаження автомобілів на пором, на якому всі учасники гонки прибувають в саудівську аравію, відбудеться ось така ситуація. А сталося ось що.

Цього року, вважаючи, що можуть бути проблеми у маза, нам дуже сильно допомогла в реєстрації нашої команди баф, яка не знаходиться під санкціями і входить в fia.

Був сплачений стартовий внесок, який був прийнятий організаторами, пройшов всі європейські фінансові інстанції, тобто не було ніяких перешкод щодо його отримання через банки європи. Але коли справа дійшла до порома… Команда “маз-спортавто” виїхала в марсель. Ми безперешкодно перетнули кордон з польщею і рухалися по її території, коли до організаторів a. S. O. Вийшли з таким нагадуванням: “дивіться, до вас їде білоруська команда, можливо, це створить вам якісь проблеми”. Після чого організатори звернулися в митну службу франції, де їм сказали, що наша техніка не може бути допущена в порт. У разі її заїзду в порт вона може бути заарештована. Якщо ж організатори візьмуть на себе відповідальність і занурять нашу техніку на пором, паром не вийде з порту. Після цього повідомлення ми розгорнулися і 26-го числа прибули до мінська, вдруге безперешкодно перетнули кордон євросоюзу.

Єдине, в чому хотілося б дорікнути організаторів, що вони були, та й є трохи налякані цією ситуацією і стали дуже неохоче виходити з нами на зв’язок. Прийняли позицію, хоч і не свою, але вони її прийняли…

Спорт не залишився поза політикою

– ми продовжуємо спілкування з організаторами. Наша позиція така: поки гонка не стартувала, ми незакінчено не допущені, а не допущені тільки на пором. Хоча є повідомлення від організаторів про те, що нам відмовлено і до участі. Це формулювання викликає трохи шок, так як говорити про те, що це зроблено самою a. S. O. – організатором “дакара”, неправильно. Хотілося б трохи стати на їх захист перед усіма фанатами нашої команди, тому що на них зараз обрушилася велика кількість негативу. Вони не самостійно прийняли таке рішення. Спорт не залишився поза політикою.

На запит команди і білоруської автомобільної федерації про причини недопуску екіпажів “маз-спортавто” до гонки 1 грудня була отримана офіційна відповідь, в якій організатори ралі оголосили про неможливість допуску “маз-спортавто” до гонки, посилаючись на постанову єс, де вказується, що “ніякі кошти або економічні ресурси не можуть бути прямо або побічно доступні фізичним або юридичним особам, організаціям або корпораціям, що знаходяться в списку осіб і організацій (куди включений і мінський автомобільний завод), щодо яких застосовуються обмежувальні заходи”.

Коментуючи ситуацію в цілому, в’язович сказав: “ми дуже сильно засмучені з цього приводу. Але будемо приймати, як є, і йти далі”.