Шпигунські фотографії: 2016 Шкода Сноумэн. Нові подробиці

87

Skoda Snowman тестується в Альпах

Незважаючи на те, що виглядає цей автомобіль, як звичайна Skoda Yeti з невеликим камуфляжем, нанесеним спереду і ззаду, насправді в «чужому» тілі тестується нове шасі на базі Yeti для семимісного кросовера Шкода, що найближчим часом почне випускатися в промисловому масштабі.

Будуватися новий паркетник буде на базі модульної платформі MQB, тією ж, що використовується на Octavia і Superb. І цей автомобіль обіцяє бути одним з найбільш технічно складних, а відповідно і дорогих Шкода на ринку.

Прототип, показаний на фотографіях тестувався в Альпах спільно з іншими автомобілями, які проходили планові тестування.

Так, кузов базується на стилістиці нинішнього Yeti, але передня частина тепер включає в себе оновлені фари і інші частини фальшрешітки радіатора. Інженери Skoda зробили автомобіль значно більш широким, з великими передніми крилами, що, по всій видимості, буде означати, Snowman буде ні чим не поступаються за цим параметром Touareg.

Також випробувальний зразок більше звичайного Yeti і в довжину. На фото добре видно, що задні двері були подовжені щодо звичайного кузова. Це стало необхідним для того, щоб задні пасажири отримали більш простий доступ до третього ряду сидінь, розташованому в багажному відділенні. Таке ж рішення було використано на Land Rover Discovery Sport.

Архітектура цієї моделі передньо – і повнопривідна. На бюджетних варіантах даного автомобіля, як у багатьох конкурентів в сегменті, буде встановлюватися передній привід, однак у більшій частині конфігурацій буде використовувати фрикційні муфти Haldex 5 для того, щоб передавати крутний момент на задні колеса.

Офіційні представники Skoda дали зрозуміти, що гібридні технології для даного кросовера поки не розглядаються, так як це додасть новинці близько €5,000 понад звичайної вартості, що не буде хорошим рішенням для бюджетного бренда.

Крім екологічно чистих моторів також поза розгляду залишилися шестициліндрові двигуни. І це, не дивлячись на те, що дані мотори вже практично розроблені, VW створює подібні агрегати, придатні для установки на архітектуру MQB. Таким чином, максимальна потужність для семимісного кросовера не буде перевищувати 280 л. с.

Фотографам – «шпигунам» також пощастило зберегти внутрішнє оздоблення тестованого автомобіля, але, на жаль, у салоні крім великої кількості застарілих частин інтер’єру з минулої моделі та обладнання для тестування, нічого цікавого, нового розгледіти не вдалося.

Якщо припустити, що Skoda буде створювати свій інтер’єр з вже існуючих частин. Тобто, запозичивши частини у своїх попередніх моделей, то таке рішення буде дуже схоже на раніше прийнятим за Octavia і Superb. Багато перейшли з Octavia, відповідно на Superb. Так, це здешевило виробництво, дозволило швидше вивести автомобіль на конвеєр, але при цьому якихось дизайнерських одкровень і красивих, незвичайних рішень чекати не варто. Все буде зроблено під кальку.

Очікується, що семимісний Snowman дебютує в 2016 році. Ймовірно час і місце дебюту – Paris Motor Show.