Субкомпакт ford ecosport опинився на межі зникнення

13

Паркетник ford ecosport поставлявся в північну америку з індії. Оскільки виробництво там припиняється, продажі моделі в сша завершаться в середині 2022 року. Випуск екоспорту в бразилії теж закінчується, в китайській лінійці форда субкомпакту вже немає. Значить, єдиним майданчиком залишається румунський завод в крайові, з якого ecosport поширюється по європі. Правда, попит в єс падає: за сім місяців продано 16 262 одиниці (-17 711).

Індійський ecosport (ліворуч) повинен був пережити другу підтяжку обличчя (праворуч) і отримати від махіндри бензинову 1.2 tgdi (128 к.с., 230 н•м), що замінює атмосферник 1.5 (122 к. С., 149 н•м). Тепер реформа скасована.

Видання autocar india відзначає, що ecosport, запущений на індійський ринок влітку 2013-го, одним з перших отримав пільги за довжину менше чотирьох метрів і «був найпопулярнішим фордом за всю історію». Аналітики в сша, де паркетник з’явився в кінці 2017-го, кажуть, що «ecosport ніколи не підходив американському споживачеві», його замінить пікап maverick.