Як веде себе на трасі спорткар Lamborghini Huracán потужністю 610 к. с.
Шановні відвідувачі нашого інтернет-видання, пропонуємо вам докладний звіт наших Американських колег про відомого на весь світ спорткарі, які протестували нову модель Lamborghini Huracán на дорогах штату Техас.
Повірте нам на слово, населення Техасу яке звикло бачити на своїх дорогах в основному іржаві мікроавтобуси або дизельні пікапи, позашляховики, які залишають за собою велика хмара чорного диму, в буквальному сенсі слова вивертали свої голови, коли бачили на дорозі 10-ти циліндровий яскраво-зеленого кольору божевільний спорткар Lamborghini. На відміну від тієї ж Німеччини, США знайти місце і на законних підставах, де можна було б розганятися до швидкості в 140 км/год, в даний час дуже важко, не кажучи вже про великих або божевільних швидкостях на яких в принципі і необхідно перевіряти дану марку автомобіля Huracán. Наші Американські колеги довго не могли вирішити, де було б можливо провести тест-драйв цього новенького спорткара і нарешті-то завдання вирішилася, вони вирушили на 130-е шосе (№130), яке знаходиться в штаті Техас.
На цій трасі, у кого звичайно є гроші, офіційно дозволено розганятися до 85 миль на годину (приблизно 136,79 км/год). Але приїхавши нарешті на місце журналісти з жалем відзначили для себе, що на швидкості майже в 140 км/год автомобіль марки Lamborghini Huracán практично “спить”, а точніше сказати – дрімає, і це при тому, що автомобіль рухався на сьомий передачі, що сприяє безумовної економії палива. На цій швидкості автомобіль споживає всього 11,8 літра палива на 100 кілометрів пробігу.
Навіть у тому випадку, якщо трохи натиснути педаль газу в підлогу, то складається відчуття, що з машиною нічого не відбувається і нічого в ній не змінюється, за винятком одного тільки зростання швидкості на самому спідометрі. Варто тут зазначити, що в моделі авто Huracán швидкість практично не відчувається на відміну від тієї ж легендарної моделі Lamborghini Countach, яка випускалася з 1974 по 1990 роки і була конкретним попередником цієї нової моделі автомобіля.
Хочеться відзначити, що модель Countach є найбільш продаваною машиною марки Lamborghini за всю історію компанії. Сподіваємося і не тільки ми, що нова модель Huracán стане не менш популярною у світі, а можливо і зможе обігнати за рейтингом популярності свого прямого автородственника.
Злети і падіння Lamborghini
Примітно ось що, більша частина автомобілів Lamborghini Countach були продані в Північну Америку. Багатьом нашим читачам напевно захочеться дізнатися і запитати, а як же тоді Американські автовласники автомарки Lamborghini боролися з повсюдним обмеженням швидкості в США?
Безумовно, і це факт, багатьом власникам (власникам) цього дорого спорткара частенько доводилося порушувати правила дорожнього руху, а значить оплачувати їх своєї кишені великі штрафи. Але це був звичайно не самий ідеальний вихід. Зрештою і в кінцевому підсумку деякі з умільців вирішили простим чином міняти на дорожніх знаках максимально дозволену швидкість руху, тобто заклеюючи таким чином чорним скотчем або замазывая білою фарбою зти дорожні знаки, щоб таким штучним способом розширити в першу чергу для себе, ну і для всіх проїжджаючих встановлений ліміт швидкості.
Під час проходження тест-драйву проводили випробування спорткара журналісти спробували зробити такий же трюк з дорожніми знаками в самому Техасі, але при першій же спробі заклеїти цифри на знакові чорною стрічкою, з’ясувалося наступне, що дорожній знак занадто високий і щоб заклеїти знак, треба було (необхідно) щось підставити під ноги перед тим, як до нього дотягнутися.
Коли наш колега (журналіст) знайшов десь якісь старі ящики, щоб встати на них і штучно на певний час збільшити максимальну допустиму швидкість на даній ділянці дороги, де передбачалося хоч якось протестувати, на що здатний автомобіль Lamborghini Huracán, в самий невідповідний момент і як завжди буває, тут же з’явився шериф, який по всій видимості відразу зметикував, що хотіли зробити зі знаком тест-драйвщики.
Тест драйв: 2015 Фольксваген Туарег
І найгірше те, що в той самий момент коли під’їхав поліцейський, журналіст вже перебував (стояв) на ящиках і був уже готовий заклеїти дорожній знак стрічкою. Далі шериф поставив своє логічне питання: “Може Вам допомогти?”.
На що йому відповіли: “Ні сер. Спасибі. Ми просто укладаємо ящики”. Цікаво було б дізнатися, про що в цей момент думав осіб (журналіст), який відповідав на закономірне і логічне запитання шерифа.
На щастя, не дивлячись на те, що поліцейський безумовно здогадався, що саме хотіли зробити з дорожнім знаком товариші, він виявився досить поблажливим і просто відпустив всю команду первоиспытателей цього спорткара, запропонувавши тактовно зі свого боку закінчити з цим сумнівним заходом.
Після того, як в задньому дзеркалі автомобіля Lamborghini Huracán на горизонті автомобіль поліції зник, наші друзі нарешті зітхнули з полегшенням, втопивши (швидко натиснувши) педаль газу в підлогу, відчувши нарешті на собі, що таке десять циліндрів силової установки, яка може розкручуватися до 8500 об/хв.
Саме в той самий момент у випробувачів спорткара і з’явилося пристрасне бажання як можна швидше виїхати і забратися з цього місця, де в буквальному сенсі ні звідки а просто з неба раптом з’являються поліцейські, і відразу ж на них зійшло те саме осяяння, що їхати на такому божевільному автомобілі з встановленою на знаках дозволеною швидкістю просто неможливо.
Але наші друзі колеги (журналісти) все-таки шанують закони і не стали другий раз випробовувати долю, вирішивши таким чином відправитися для подальшого тест-драйву прямо на спеціальний трек знаходиться в Південній Америці, де в дійсності можна розкрити весь потенціал цього дивного автомобіля, який був створений компанією з дивовижною історією.
Нова еволюція
Нагадаємо нашим читачам, що компанія “Lamborghini” за всю свою історію кілька разів балансувала на межі банкрутства і не дружніх поглинань її з боку інших компаній. В кінцевому підсумку цій компанії все-таки вдалося залишитися на світовому авторинку в момент, коли в 1998 році цей кошмар закінчився, і саме після того, як автоконцерн Volkswagen Group” став основним власником даної марки автомобіля. Ну а далі, завдяки тим же технологіям якими володіли компанії “Volkswagen” та “Аudi”, почалося відродження легендарних автомобілів Lamborghini. Це було дуже корисне придбання люксового автомобільної марки, оскільки багато технології “Lamborghini” суттєво вплинули і на розвиток автомобілів Audi.
Але нова ера автомобілів знаменитої Італійської марки почалася саме з появи на світовому ринку машин та інноваційної дивовижною авто-моделі Gallardo. Але не дивлячись на практично ідеально виконаний (побудований) автомобіль, сам прогрес ніколи не стоїть на місці, а значить самі автомобілі без винятку рано чи пізно повинні завжди прагнути до кращого ідеалу і досконалості. Саме дотримуючись цієї тенденції інженери і дизайнери компанії “Lamborghini” розробили свою нову модель Huracán, яка стала істотно відрізнятися за своїми технологіями від тієї легендарної моделі Gallardo.
Lamborghini Gallardo представлений в 2003 році на автосалоні в Женеві.
Наприклад, модель Gallardo створена з алюмінієвих елементів кузова, коли як в моделі Huracán використовується лише комбінована технологія поєднання того ж алюмінію і вуглецевого волокна. В кінцевому результаті вийшло, що ці 1560 кг для такого автомобіля були просто приголомшливим результатом в такому класі спортивних і потужних передньопривідних автомобілів.
Крім усього іншого стара модель авто Gallardo була набагато жорсткіше цієї сучасної моделі автомобіля. Звичайно ж, на спортивному треку або на ідеальних дорогах Техасу не можна перевірити в реальності, яка по надійності підвіска коштує у моделі Huracán, але все-ж, хто проводив тестування цього нового суперкара, незадовго до цього проводив тест-драйв (тестування) та автомобіля 2013 Gallardo LP 560-4. І завдяки йому (проводив тестування двох моделей авто) було встановлено, що досконалість моделі Huracán в якій встановили нові шасі порівняно з попередньою моделлю, ббезусловно видно відразу. Навіть на рівному асфальті ця різниця в жорсткості відразу відчувається.
Що ще нового з’явилося в моделі Huracán. Звичайно це семиступенчитая коробка передач з подвійним зчепленням, яка раніше ніколи не встановлювалася на автомашини Італійської автомарки. Дана трансмісія сьогодні встановлюється на всі без винятку версії і модифікації автомобіля Lamborghini Huracán.
Нова 7-ступінчаста коробка передач на відміну від попередніх трансмісій веде себе більш передбачуване у всьому діапазоні, починаючи від низьких оборотів двигуна і закінчуючи різким перемиканням передачі з зниженій швидкості, коли необхідно розкрутити мотор на максимум (наприклад, після проходження повороту).
Трансмісія автомобіля моделі Huracán веде себе точно також, як і коробка передач в автомобілі Ferrari 458 Italia, вона значно приємніше на звук порівняно з тим же Nissan GT-R. На жаль ця система перемикання передач розташована прямо на рульовому колесі. З одного боку це ніби добре, коли вам доводиться довго їздити в міському потоці, але коли ви знаходитесь на треку на такому автомобілі, то ці підрульові перемикачі швидкостей передач починають дратувати.
Двигун потужністю 610 к. с.
Двигун автомобіля на даній моделі, що працює в парі з новою коробкою, був у 2015 році інженерами переглянутий. Так, нова конструкція мотора тепер передбачає систему Iniezione Diretta Stratificata з безпосереднім прямим впорскуванням палива.
Потужність двигуна легко перевершує той силовий агрегат, який встановлюється на автомобіль 458 Italia. І це все завдяки своєму 10-ти циліндрового двигуна об’ємом 5,2 літра і потужністю 610 к. с. при максимальних обертах двигуна в 8250 об/хв крутний момент в 560 Нм доступний при оборотах двигуна в 6500 об/хв).
Ураган або Huracán?
Під час тесту фахівці перевірили, за який час спорткар долає чверть милі. Вони з’ясували, це відстань Lamborghini Huracán долає за 10,6 секунди і встигає розігнатися за цей час до швидкості 215 км/год.
Приміром, автовласники автомобілів Chevrolet С7 Corvette Z06 і Porsche 911 GT3 не зможуть висловити своїх амбіцій тим, хто буде перебувати (сидіти за кермом автомобіля моделі Huracán, який буде готовий залишити їх позаду з перших же секунд старту. Але правда є одне але, для цього необхідно буде витратити більше 11 млн. рублів, тобто, щоб купити для себе цей суперкар.
Основа кузова Lamborghini Huracán.
Але правда полягає в тому, хто купує такі автомобілі мало цікавиться цифрами стоять в технічній специфікації. Цей автомобіль купують насамперед для статусу, щоб підкреслити свої амбіції і положення, ну і також для отримання гострих відчуттів. Це прекрасний автомобіль створений для тих, хто любить швидкість та тільки швидкість, а більше нічого.
Офіційна презентація: 2016 Шевроле Камаро
Якщо ви думаєте чи вважаєте, що минулі версії автомобіля Lamborghini набували також тільки через розкішного інтер’єру, то це зовсім не так. Якщо згадати всі інтер’єри популярних моделей цього бренду, то ви можете відразу ж відмітите, що автомобілі марки Lamborghini ніколи не відзначалися якимось своїм приголомшливим або розкішним інтер’єром. Хоча тут варто відзначити, що салон Lamborghini Gallardo набагато шикарніше, ніж, наприклад, у його родича спорткара Audi R8. Але не дивлячись на таку незначну відмінність Італійська автокомпанія все-таки має у себе Німецькі корені, що в підсумку виливається в такий традиційний консерватизм самого інтер’єру машини, який содержут в собі в основному всі Німецькі автомобілі.
Але, якщо ми будемо говорити про моделі Lamborghini Huracán, то інтер’єр салону машини в буквальному сенсі перевернув то думка про Німецькому мінімалізмі. Але треба все-таки помітити, все-таки акцент у створенні цієї моделі, як завжди, був зроблений не на самому інтер’єрі. Адже автомобіль Lamborghini повинен дивувати передусім своїм характером, що звичайно і робить цей новий суперкар відмінних від всіх інших автомашин.
Правда сказати кілька слів про інтер’єрі автомобіля все-таки необхідно. Так наприклад, зверніть свою увагу на гексагональну приладову панель, яка являє собою або з себе TFT дисплей, який виводить для водія всю необхідну інформацію.
Монітор перед очима водія може відображати будь-яку інформацію, яка необхідна автовласникові. Крім цього в салоні є (перебуває) ще один екран, на якому можна дивитися різні температурні показники або той же тиск у різних вузлах і агрегатах, а також інші необхідні водію технічні дані.
Що ж ще має модель Huracán, що було відсутнє в автомобілі моделі Gallardo?
Як визнають багато експертів і разом з ними критики, дана новинка як зовні, так і всередині має більш шикарний і стильний вигляд, що так бракувало для авто моделі Gallardo. Так наприклад, передня частина машини стала більш агресивною за рахунок більш грізних передніх фар, які мають зовсім інший кут нахилу.
Так само змінилася в принципі і вся геометрія аеродинамічного кузова. Навіть якщо подивитися зверху на автомобіль, то стане очевидним, він виглядає куди краще.
Раніше багаті люди обирали для себе або Lamborghini Gallardo, або модель Lamborghini Aventador. Але багатьом автовласникам не вистачало чогось середнього між цими суперкарами. Відтепер тепер, тим, хто хоче купити автомобіль Lamborghini вже не потрібно губитися (роздумувати) між двома автомобілями і вирішувати завдання, які краще всього автомобіль підійде для способу життя багатої людини. Сьогодні для такого випадку є варіант, це Lamborghini Huracán.
Тест-драйв Huracán – День другий.
На другий день команда тест-драйвщиков цього суперкара вирушила до озера Тревіс, в околицях якого є прекрасні дороги, де можна буде випробувати поведінку (як себе веде) модель авто Huracán на звивистій дорозі з постійним перепадом висоти, а також дізнатися про його поведінку на рівному асфальті.
Під час тестування журналіст сидів за кермом суперкара зазначив, що на вузькій дорозі в цьому автомобілі спочатку відчуваєш себе не дуже затишно, ну а потім, після декількох хвилин отриманого адреналіну і прийшла впевненості в рульовому управлінні, ти просто перестаєш помічати і звертати увагу на те, що їдеш на досить широкій спортивній машині.
А справа все в тому, що кузов цієї нової моделі автомобіля спроектований на високому рівні. Навіть з урахуванням низької посадки і самої форми кузова сліпих зон в автомобілі на диво зовсім не багато.
Під час проведення тестування в околицях озера машина потрапляла на ділянки дороги з дрібною галькою і з невеликими нерівностями. Сам автомобіль практично не помічав ні яких змін, що відбуваються у зчепленні з дорогою, і все завдяки відмінним дифференциалам, які майстерно перенаправляють діючу силу туди куди потрібно.
Але все-таки просимо зауважити тих, хто любить їздити на повному автоматі на таких неспокійних ділянках дороги на околицях цього озера, вам буде не дуже комфортно управляти своїм автомобілем, оскільки постійно доводиться вичавлювати і натискати на педаль гальма і коробку передач.
У перший момент не зовсім досвідченим водіям може здатися, що при маневруванні на звивистій дорозі машину може занести. Але цей приходить страх заснований лише на інстинкті самозбереження. За кермом цього автомобіля наш мозок відмовляється вірити, що цей спорткар практично переписує всі закони фізики заново.
А насправді все інакше. За кермом автомобіля моделі Huracán відчуваєш себе не просто впевненим, а повністю йому довіряєш, іноді складається таке відчуття, що саме зчеплення автомобіля з дорогою, це просто єдине ціле.
Плюс до всього, двигун і коробка передач в автомобілі об’єднані таким чином, що при натисканні педалі газу практично не відбувається жодної паузи що дозволяє суперкару з 0 до 100 км/год розганяється за 3,2 секунди, а до швидкості 200 км/год всього за 9,9 секунди.
У теж час вуглецево-керамічні гальма автомашини готові зупинити її до повної зупинки за максимально короткий час. Все це разом узяте створює за кермом атмосферу, коли їхати (рухатися) з максимально дозволеною швидкістю практично не реально. Важко себе зупинити від спокуси не порушити ПДР.
`Але цей страх заснований на інстинкті самозбереження. За кермом цього автомобіля наш мозок відмовляється вірити, що спорткар практично переписує закони фізики. `
На дорозі модель авто Huracán веде себе швидше, ніж та ж Ferrari 458 або модель автомобіля Porsche GT3, і це багато в чому завдяки неповторній тяги машини при виході з повороту. Крім усього, цей автомобіль має кращу інтуїтивно-зрозумілу зворотний рульову зв’язок.
В цілому ж Huracán реально конкурує з багатьма однокласниками по багатьом своїм параметрам. Але існує все-таки одна невелика проблема, яка впринципі загальна для всіх суперкарів, які доступні і продаються на світовому авторинку. Це їх потужність, яка постійно провокує кожного з водіїв на перевищення допустимої швидкості, яка або приводить його власника до лікарні, це як мінімум, або до проблем, пов’язаних із самим законом.
Саме з цієї причини, а саме, щоб з’ясувати на що реально здатний автомобіль Lamborghini, необхідний був лише спортивний трек, де в основному і проводять провідні автомобільні видання і автоексперти всі тест-драйви спортивних автомобілів. Ось приміром, ті, хто проводив тест-драйв нового автомобіля (ви їх можете бачити на фото нашого огляду), вирушили саме на спортивний трек, який був побудований спеціально для гонок Формули-1.
Саме на трасі Формули-1 спорткар і показав на що він здатний. Вирушаючи на трек експерти очікували, що на великій швидкості автомобіль буде не так легко відправити в занос, так як тут-же включиться система контролю стійкості.
Саме тому і було заплановано спробувати відключити цю систему, щоб спровокувати сам занос. Але на подив усіх автомобіль навіть з включеною системою дозволив зробити це. Правда варто відзначити, що контролювати такий занос на треку було досить легко. Тобто, машина не дивлячись на спровокований занос вела себе досить впевнено і передбачувано.
Через 20 хвилин на трасі Формули-1 за кермом моделі Huracán перестаєш дивитися на спідометр. Особливо після того, як на прямій машина спокійно розганяється до 300 км/год. Єдине, що нагадує вам про поеорении автомобілем космічних швидкостей, так це шум вітру, який повертає вас з астрального світу назад в реальність.
Незважаючи на шум вітру на великій швидкості відчуття впевненості не залишає вас ні на секунду, так як сам автомобіль навіть на цих шалених швидкостях залишається стабільним. Якщо хтось переживає про те, що пропустить якісь дані про швидкість на спідометрі, то на борту машини є бортовий комп’ютер з блоком даних, куди записуються всі дані про вашу поїздку.
Підводячи підсумок незвичайного тест-драйву автомобіля 2015 Lamborghini Huracán нам хотілося б відзначити наступне, цей спорткар далеко не іграшка і навіть з усією своєю електронною начинкою він не прощає огріхи в своєму управлінні, особливо коли це відбувається на великих швидкостях. Тому ми даємо пораду, недосвідченому водієві не варто випробовувати долю і на якийсь час бажано забути про те, що таке швидкість вище 150 км/годину. Ну а для більш досвідченого водія цей автомобіль буде ідеальним, він буде підвладний будь-яким бажанням і примхам господаря (власника).
А знаєте, як з боку визначити, які емоції доставляє автомобіль його власнику?
Для цього необхідно просто подивитися на обличчя водія, який вперше протестував автомобіль. Це треба зробити в той момент, коли тест буде закінчений. Як стверджують специалмсты, ті з небагатьох, хто коли-небудь тестував такий суперкар на треку і на шосе, потім все життя переживати ті позитивні емоції, які були подаровані їм автомобілем Lamborghini Huracán. Ви уявляєте друзі, що було в момент закінчення тесту на обличчі тих водіїв, які вперше випробували цю неймовірну модель.
В цілому звичайно описати одними словами те, що дає вам автомобіль Lamborghini Huracán просто неможливо. Компанія “Lamborghini” змогла створити щось просто неймовірне і приголомшливе, що не робила ніколи. Ми сподіваємося, що цей імпульс у розвитку спорткарів додасть заряд енергії на майбутні покоління будівництва автомобілів на довгі роки вперед.
