На старт незвичайної гонки вийшли десять, найбільш продаваних на південноафриканському ринку пікапів, серед яких volkswagen amarok, обладнаний трилітровим v6 tdi потужністю 285 кінських сил, 180-сильний ford ranger, японські nissan navara і mazda bt-50 з 190-сильними моторами під капотами, а також індійський mahindra pick up і китайські great wall motors p-series і jac t8. Крім того, країну висхідного сонця представляли isuzu d-max, toyota hilux і mitsubishi l200.
Гонка проходила на території випробувального полігону, розташованого в заповіднику кліпбоккоп. Учасникам належало подолати 200 метрів бездоріжжя по піщаному пляжу. В таких умовах головну роль відіграють тягові характеристики двигунів. Не дивно, що на самому початку заїзду вперед вирвалися вантажівки з більш потужними моторами. Через половину шляху за призові місця вже боролися лише кілька моделей.
Першим фінішну лінію перетнув amarok. Слідом за ним закінчив заїзд ford ranger. Третє і четверте місце розділили mazda bt – 50 і nissan navara. Один з найпопулярніших пікапів на місцевому ринку, toyota hilux вартістю 628 000 рандів (приблизно три мільйони рублів за поточним курсом), завершив гонку лише сьомим. За результатом заїзду організатори зробили висновок, що в умовах бездоріжжя марка виробника грає менш важливу роль в порівнянні з характеристиками двигуна.
Наприкінці березня в мережі опублікували відео ще однієї незвичайної дрег-гонки, яка стала однією з найповільніших в історії. У змаганні взяли участь армійська восьмиколісна вантажівка і ford f – 450 з причепом, в якому знаходилися три автомобілі.
