Заводський шлюб на автомобілях, яким він може бути

51

5 найбільш страхітливих виробничих дефектів

Автомобіль, будучи складним технічним засобом має не тільки позитивні сторони, також трапляються й негативні моменти. Буває так, що автомобілі ламаються, буває так, що потрапляють в аварії або самозаймаються. Для кожного водія або автовласника подібна подія є неприємним і несподіваним сюрпризом. Не дарма в правилах дорожнього руху, автомобіль називають засобом пересування підвищеної небезпеки.

Так небезпек від нього може бути багато… Особливо у невмілих руках або в тому випадку, коли автомобілі були зроблені невмілими руками.

Десять найбільших заводських відгуків автомобілів у зв’язку дефектами

У сьогоднішній статті ми б хотіли розповісти про десяти найбільш підступних виробничих шлюби, дефектах, які коли-небудь бачив світ автомобілів. Тут цікава і важлива для усвідомлення та сторона питання, що не важливо коли був зроблений автомобіль, 60 років тому або 2 роки тому… Він має практично однакові шанси мати якийсь заводський брак або інші дефекти, що виявляються в ході експлуатації, а йдуть в якості складової частини автомобіля вже з заводу.

Дивіться також: Відгук 14 млн. автомобілів по всьому світу через проблеми з подушкою безпеки

Останнім з найбільш яскравих прикладів можна назвати відгук General Motors у зв’язку з проблемами замку запалювання автомобілів цього концерну. В минулому році у зв’язку з цією неприємною поломкою було відкликано величезна кількість автомобілів. Хоча здавалося б, що в 21 столітті автомобілебудування повинно було вийти на абсолютно новий рівень надійності, якості і своїх можливостях. Однак практика говорить про зворотнє.

5. Ненавмисний набір швидкості на Toyota

Toyota має репутацію безпечного і надійного автомобіля. Настільки надійного і настільки безпечного, що іноді навіть ставати нудно, здається цей автомобіль вбити нічим не можливо…

Відео: Подивіться як водневу Toyota Mirai виробляють вручну

Але це звичайно ж не так. Автомобіль непогано може піддаватися саморуйнування навіть на етапі своєї збірки. Піддала інтриги і вогника, незвичайна проблема від Toyota. Деякі моделі почали самовільно прискорюватися навіть без втручання водія. І такий різко загальмувати «взбрыкнувший» автомобіль розгубленому водієві було практично неможливо. 31 людське життя забрав цей незвичайний баг.

Причина: Тойота намагалася обілити себе, намагаючись пояснити, що компанія тут не причому. Мовляв водії самі у всьому винні, їм не повірили. Японцям довелося переходити до другої фази активної оборони, звинувативши у всьому килимки. Типу вони чіплялися якимось чином за педаль акселератора і не давали знизити оберти.

Вердикт: Все виявилося прозаїчніше, у 2010 році була з’ясована реальна причина, залипає механізм педалі газу. 9 млн. автомобілі було відкликано, а репутація Toyota підмочена.

4. Саморазборные шини Firestone

У 90-х роках помилка виробників шин Firestone коштувало 200 життів, чималої кількості спотворених позашляховиків і величезних збитків корпорації.

Причина: Firestone було зроблено велику кількість шин з протектором, який відділявся від основної частини покришки. Ford мав нещастя поставити ці шини на свої позашляховики Explorer в якості стандартного обладнання. І з цього моменту життя будь-якої людини купив американський позашляховик була під загрозою.

Трагедії зазвичай траплялися на швидкісних шосе, коли передня або задня шина починала в буквальному сенсі розлітатися на шматки від навантаження, автомобіль заносило і нерідко відбувалося перекидання.

Вердикт: Було відкликано 6.5 млн. покришок виробником шин та ще 13 млн. шин були замінені Ford.

3. Ігри з вогнем на круїз-контролі

Форд засвітився ще в одному скандалі. Причому у прямому розумінні і вже по своїй вині. Деяким власникам автомобілів Ford 1991-2004 років випуску не зі своєї вини доводилося спостерігати одну і ту ж картину. Їде собі чоловік по своїх справах, як раптом починає відчувати сторонній запах гару. Спочатку можна було подумати, що десь біля дороги хтось спалює технічний сміття, але дуже швидко приходило усвідомлення, що справа в машині і справа погано.

Причина: Під час проведених досліджень за фактом раптових спалахів було з’ясовано, що деякі автомобілі спалено дотла при короткому замиканні в круїз – контроль побудованому американським виробником електроніки Texas Instruments.

14.9 млн. автомобілів були в зоні ризику. Що найдивовижніше і небезпечне, не вимагалося навіть включати круз-контроль, щоб сталося коротке замикання.

Вердикт: Одні з найбільш великомасштабних відгуків в історії автомобілебудування.

2. Audi, піонер ненавмисного прискорення

Toyota зробила мимовільне прискорення автомобілів відомим, але справжнім піонером в цьому небезпечному справі була Audi. У 1980 роках у Audi 5000 (версія для американського ринку звичайної Audi 100) була виявлена проблема заставлявшая автомобіль самостійно починати інтенсивний розгін в невідповідних для цього місцях. Седан міг ні з того, ні з сього помчати по парковці або на тихій вуличці де-небудь в тихому передмісті Нью-Йорка.

Audi представила найкрасивіший водневий автомобіль у світі

Причина: Як і на Toyota проблема крилась у педалі газу. Audi тричі намагалися вирішити проблему отзывая автомобілі у 1982, 1983 і 1987 роках, на третій раз пощастило, було прийнято правильне рішення.

Вердикт: За сучасними мірками порушено недугою було не дуже велика кількість автомобілів, всього 389.102

одиниці.

1. Камені і GM

Самий екзотичний недуг був у деяких моделей класичного американського GM.

Причина: З-за особливостей будови автомобілів, камені могли потрапляти між рульової і рамою, роблячи неможливим повернути автомобіль наліво. Жах!

Вердикт: Скільки було зафіксовано подібних подій залишилося таємницею, але дуже сподіваємося, що це було рідкістю, складно уявити, як страшно було в один прекрасний момент спробувати повернути кермо і отримати від машини відмова! У 1973 році було виявлено 3.7 мільйона автомобілів з подібною можливістю блокування рульового керування.