Компанія ford motor вже почала пропонувати силові електричні установки для перекладу на електротягу класичних моделей компанії. Аналогічний бізнес почне і корпорація general motors. До 2030 року вона розраховує збільшити його обороти до 20 млрд доларів на рік. Крім легкових автомобілів, конверсії будуть піддаватися водний транспорт і спецтехніка.
Завдання переходу на екологічно чисті джерела енергії, як дають зрозуміти американські автогіганти, може досягатися і за рахунок переведення частини наявного автопарку на використання електротяги. У випадку з gm мова йде не тільки про акумуляторні рішення, але і використанні водневих паливних осередків. Спеціалізовані майстерні, які займатимуться подібною конверсією, попередньо пройдуть необхідне навчання для адаптації силових установок нового типу до існуючих моделей транспортних засобів, спочатку розрахованих на використання тільки двс, повідомляє inshe.tv з посиланням на»електровесті”.
Для сегмента комерційного транспорту подібна конверсія теж представляє певний інтерес, оскільки асортимент вантажних електромобілів поки вкрай мізерний, і не може враховувати потреб всіх клієнтів в повній мірі. Як приклад співпраці з виробниками спецтехніки gm згадує угоду з textron, що випускає машини для наземних служб аеропорту, обслуговуючих авіатранспорт. Спеціальна техніка теж буде переводитися на використання електричних силових агрегатів. Водний транспорт теж буде переводитися на компоненти gm, що дозволяють використовувати електротягу.
Слід визнати, що дана ініціатива не буде визначальним істотну частину виручки gm напрямком бізнесу навіть у 2030 році. До 2025 року корпорація розраховує вкласти 35 млрд доларів у створення нових електромобілів і супутніх виробництв, програма конверсії теж буде фінансуватися з цього бюджету, і почне свою роботу з наступного року. До 2030 року gm розраховує подвоїти свою виручку з нинішніх 140 млрд доларів, тому бізнес з конверсії транспорту на електротягу буде формувати невелику частину виручки.
