В україні може з’явитися одразу декілька автомобільних заводів з іноземними інвестиціями
Україною зацікавилися іноземні автомобільні компанії. Цього року з’явилася інформація одразу про декілька нових виробництв. Якщо перемовини закінчаться вдало, то в україні можуть розпочати виробництво сучасних автобусів. У тому числі й електричних.
Інвестувати в обидва проєкти будуть компанії з туреччини.
Про виробництво турецьких автобусів в україні заговорили ще навісні 2021 року. Тоді секретар харківської міської ради ігор терехов повідомляв, що протягом декількох років харків планує закупити близько 500 автобусів турецького виробництва. З них 150 автобусів закуплять у туреччині. А решту машин будуть збирати у харкові.
Ішлося про автобуси турецької karsan. Останнім часом компанія активно просуває свої продукцію на українському ринку. Тож, зрозуміло, що для неї розпочинати виробництва лише заради одного проєкту у харкові сенсу немає. Скоріш за все, karsan матиме виробничий майданчик для складання автобусів для українського ринку в цілому.
Не виключено, що приклад karsan наслідувати й інші турецькі компанії, які також дуже активні останнім часом в україні, про що свідчать останні дані продажів.
Також турки почали цікавитися виробництвом в україні автобусів на електричній тязі. Жвавий інтерес до українського ринку проявляє otokoc, яка вже має українське представництво – «отокоч україна».
«отокоч ” відома тим, що здає в оренду та лізинг легкові автомобілі. Але власники компанії активно займаються і розвитком виробництва автобусів під власним брендом-otokar. Ці автобуси вже закуповує»миронівський хлібопродукт”. Також у вересні 10 автобусів otokar закупила вінниця. Останні працюють на природному газі.
А нещодавно технікою компанії зацікавилися у львові. Причому міська влада сподівається на те, що «отокоч» розгорне виробництво в україні. До того ж, львівський голова андрій садовий розраховує, що автобуси будуть електричними.
«ми відновлюємо виробництво автобусів і тролейбусів, але й дуже зацікавлені співпрацювати у великих проєктах з виробництва електрокарів», – зазначив садовий, який вже встиг зустрітися з представниками «отокоч».
У модельному ряду otokar дійсно є електричний автобус. Ця модель називається, e-kent c. На одному заряді батареї такий автобус, за даними виробника, проїжджає 300 кілометрів.
Otokar e-kent c батареєю ємністю 300 кіловат-годин. Це приблизно всемеро більше ніж, наприклад, у nissan leaf. Зарядити електробус можна за 4 години.
До речі, електричні автобуси є й у лінійці karsan.
За словами садового, україна потребує понад 30 тис. Одиниць громадського транспорту. Теж для виробників автобусів роботи більше ніж достатньо.
