5 недоробок в renault duster, про які раніше не знали

Про те, що дах «тріщить», нам не раз писали власники дастерів другого покоління. Втім, подібна проблема була і у минулого дастера, вона зустрічається і на першому логані.

з двох сторін біля рейлінгів з’явилися тріщини в лаку.

Настала осінь, похолодало-тріщини на лаку з’явилися і на кузові нашого кросовера. Дефект неприємний. Втішає той факт, що поява тріщин не пов’язано з жорсткістю кузова. І боятися, що з часом кузов розійдеться по швах, не варто.

Швидше за все, ця проблема «температурна», пов’язана з різним термічним розширенням лаку, фарби і мастики (останньої на цій ділянці даху багато). Виробник точні причини дефекту поки не з’ясував. А значить, найближчим часом недоробку усунути не зможуть.

2. Медіасистема глючить

На нашому дастері стоїть топова мультимедіа easy link з 8-дюймовим екраном. У минулому році на тривалих випробуваннях у нас була arkana з подібною системою — вона переводила нас частими зависаннями. На новому дастері система зависла всього один раз. Проблему легко вирішили перезавантаженням.

Але трапилася інша біда — на екрані з’явилася смуга битих пікселів. Вертикальна зелена смужка-зовсім не те, що хочеш бачити на великому тачскріні. Причому екран берегли: ніяких ударів або інших впливів він не відчував.

смугу битих пікселів найкраще видно на світлому тлі.

3. На бездоріжжі вилітають заглушки

На передньому бампері у дастера є дві заглушки. Одна закриває буксирувальну вушко, а друга технологічна, відкриває доступ до деяких роз’ємів. Щоб демонтувати заглушки, їх треба чимось підчепити. Але на бездоріжжі заглушки легко випадають.

Ми, наприклад, виявили пропажу після проходження броду. Праву заглушку знайшли. А ліва … Попливла. Доведеться купувати нові – по 1000 рублів за штуку. Надалі перед проїздом броду заглушки будемо заздалегідь знімати і прибирати в багажник.

при їзді по бездоріжжю нерідко губляться заглушки з бампера. Одну ми втратили після штурму броду.другу, що прикриває буксирувальну вушко, — ні.

4. Незручні посадка і висадка

Пороги у нового дастера, на відміну від каптюра або аркани, не прикриті дверима і швидко заростають брудом. До того ж пороги сильно виступають — це посилює проблему. При висадці або посадці весь бруд «осідає» на брюках.

У першого дастера справи йшли ще гірше — через миттєво бруднилися боковин. Другий duster не так активно закидає їх брудом. Але все ж чистюлей машину не назвеш.

пороги швидко покриваються брудом: потрібно проявити вправність, щоб зберегти штани чистими.

5. Запчастини дорогі

Renault duster-один з найдоступніших кросоверів. Але ціни на запчастини “кусаються”. Це наочно показало недавнє дтп, в якому побувала наша машина. Наприклад, двері багажника обійшлася в 50 тисяч рублів. Задній бампер – в 25 тисяч. Дорогими виявилися і задні світлодіодні ліхтарі – по 14 тисяч рублів за штуку. І навіть за такі гроші чекати кузовні елементи доведеться довго. У нашому випадку-два тижні. Добре, що хоч витратні матеріали як і раніше доступні.

навіть після того, як ліхтар втратив зовнішній корпус, він продовжував працювати.

Робота над помилками

За експлуатаційними характеристиками зі зміною поколінь цей кросовер помітно просунувся вперед. Він став комфортніше, динамічніше, тихіше. Покращилися ергономіка і оглядовість.

Але частина недоліків все ж перекочували на новий duster з автомобіля-попередника. Про більшість з них виробник знає і виправляє недоліки по ходу життя моделі.

І взагалі, машина без недоліків існує всього одна. Це твоя машина, коли ти її продаєш.

Номінант гран-прі «за кермом»

До участі в гран-прі» за кермом ” 2022 допускаються тільки нові моделі, тобто з’явилися в 2021 році або змінили покоління — фейсліфт, рестайлінг і оновлення моторної гами в розрахунок ми не приймаємо. renault duster — стовідсоткова новинка. А наскільки він хороший? давайте відповімо на це питання разом!

всі подробиці про конкурс зібрані в спеціальному розділі на нашому сайті .