Horce očekávaný elektrický hot hatch Cupra Raval pro rok 2027 byl spatřen při závěrečném testování v Evropě a poskytuje první pohled na model ještě před jeho oficiální premiérou. Fotografie, které se objevily na internetu s laskavým svolením Wilco nadšenců Blok a CocheSpias, ukazují vůz bez maskování při nabíjení v závodě koncernu Volkswagen, což naznačuje úzkou spolupráci mezi značkami.
Od konceptu k realitě
Raval, který byl poprvé představen jako koncept UrbanRebel v roce 2021, představuje vstup Cupry do segmentu kompaktních EV. Jeho cílem je být levnější a menší než hatchback Born a mezi svými sourozenci, včetně Škody Epiq a Volkswagenu ID, se staví jako nejsportovnější varianta. Pólo. Všechny tři vozy budou využívat vylepšenou platformu MEB+.
Dynamika a ovládání
Cupra klade důraz na sportovní vlastnosti Ravalu. Model bude nabízen se „sportovním podvozkem“, který je o 15 mm nižší než jeho protějšky. V plánu je také vysoce výkonná verze VZ s adaptivním sportovním odpružením, režimem ESC Off pro jízdu na trati a nastavitelnými sportovními sedadly CUPBucket.
Verze VZ je vybavena silnějším 166kilowattovým elektromotorem kombinovaným s omezeným diferenciálem pohánějícím přední kola. Mezi vylepšení exteriéru patří zadní difuzor, spoiler a 19palcová litá kola. Koncepční verze zrychlila na 100 km/h za 6,9 s, což odpovídá ID. Polo GTI.
Design a interiér
Raval je 4046 mm dlouhý, 1784 mm široký a 1518 mm vysoký, což je velikostí srovnatelné se současným benzinovým Volkswagenem Polo. Uvnitř očekávejte moderní digitální rozhraní s digitálním sdruženým přístrojem a velkým 12,9palcovým dotykovým displejem infotainment systému.
Baterie a dojezd
Cupra nabídne Raval se dvěma možnostmi baterie: 38 kWh a 56 kWh, jako ID. Pólo. Koncepční model sliboval dojezd až 439 kilometrů, kterému se s největší pravděpodobností přiblíží sériová verze.
Výroba a vstup na trh
Raval se bude vyrábět společně s Volkswagen ID. Polo v závodě Cupra ve španělském Martorellu. Podle generálního ředitele Cupry Markuse Haupta znamená Raval „začátek nové éry značky“. Výroba je ve své poslední fázi a očekává se, že vůz dorazí do showroomů v roce 2027.
Cupra Raval má potenciál stát se vážným hráčem na konkurenčním trhu s elektrickými vozidly, který kombinuje sportovní ovladatelnost s dostupnou cenou a moderní technologií. Úzké propojení s platformou MEB+ od Volkswagenu znamená optimalizovaný výrobní proces a atraktivní nabídku pro zákazníky.
