Cupra oficiálně představí dlouho očekávaný elektromobil Raval 9. dubna. Ceny na britském trhu by měly začít na 23 000 £. Vůz, jehož prototyp byl spatřen bez kamufláže během zimních testů ve Skandinávii, je velmi podobný původnímu konceptu UrbanRebel, což naznačuje odhodlání Cupry k nápadnému a agresivnímu designu.
Design a klíčové funkce
Raval si zachovává několik klíčových prvků konceptu, včetně charakteristických trojúhelníkových světlometů, ostře zkosené linie střechy a jedinečného designu děleného C-sloupku. Sériová verze, i když je podobná konceptu, se zdá být o něco delší a má tradičnější zadní světelnou lištu. Zadní nárazník obsahuje výraznou úpravu difuzoru, viditelnou i v testovacích podmínkách. Přesná velikost kol pro základní modely zůstává nejasná, protože prototypy byly vybaveny menšími koly pro lepší zimní trakci.
Specifikace
Raval je postaven na platformě MEB+ koncernu Volkswagen, což je novější verze, která také pohání ID Polo, ID Cross a Škoda Epiq. To znamená, že vůz bude vybaven jediným motorem vpředu a akumulátorem pod podlahou. K dispozici budou dvě varianty baterie: menší 38 kWh baterie a větší 56 kWh baterie s dojezdem přibližně 280 mil.
Možnosti výkonu
Cupra nabídne několik úrovní výkonu. Špičkový model VZ, již testovaný Autocar, je vybaven motorem o výkonu 223 k, diferenciálem s omezenou svorností a vyladěným adaptivním odpružením pro lepší ovladatelnost. K dispozici bude i méně výkonná verze s 208 k. bez diferenciálu s omezenou svorností.
Proč na tom záleží: Raval znamená vstup Cupry do konkurenčního, ale rychle rostoucího segmentu cenově dostupných elektrických hatchbacků. Jeho agresivní styl a možnosti výkonu jsou navrženy tak, aby přilákaly zákazníky, kteří hledají pohlcující zážitek z jízdy s elektromobilem než tradiční nabídky. Platforma MEB+ pomáhá snižovat výrobní náklady, díky čemuž je Raval klíčovým modelem ve strategii elektrifikace Cupra.
