De Tomaso: Návrat k čisté síle s 900 HP V12

22

Společnost De Tomaso Automobili odhalila konečné specifikace svého nového atmosférického 7,0 litru V12. Tento motor, vyvinutý ve spolupráci s ItalTecnica, bude srdcem připravovaného hypercaru P900. Motor produkuje 900 koňských sil a točí se až ohromujících 10 200 ot./min, což je záměrný odklon od průmyslového trendu směrem k přeplňování a hybridním systémům.

Bezkompromisní přístup ke konstrukci motoru

V éře, které dominovalo přeplňování a elektrická podpora, vyniká De Tomaso V12 jako návrat ke klasickému vysoce výkonnému inženýrství. Vývoj motoru začal v roce 2022 a odborné znalosti ItalTecnica zajistily kombinaci filozofie staré školy a moderních materiálů. Vyznačuje se 65stupňovými bloky válců ve tvaru V, dvěma vačkovými hřídeli v hlavě na blok a čtyřmi titanovými ventily na válec.

Kliková skříň motoru je vyrobena z masivního hliníkového ingotu a je kombinována se systémem sání z uhlíkové slitiny. Kované ojnice a ultralehké písty přispívají k citlivosti motoru, zatímco pohon ventilů všech převodových stupňů inspirovaný Formulí 1 eliminuje potřebu řemenů nebo řetězů. Osmirychlostní systém suchého oleje zajišťuje spolehlivé mazání v extrémních podmínkách na trailu.

Lehký design a výkon

De Tomaso tvrdí, že celý motor váží méně než 400 liber (asi 181 kg). Tato nízká hmotnost v kombinaci s atmosférickým výkonem slibuje výjimečně vzrušující zážitek z jízdy. Hypercar P900 se v současnosti věnuje výhradně dráze, ale De Tomaso naznačil, že později by mohla následovat i silniční verze.

“P900 představí nové vizuální a aerodynamické změny.”

Výkon motoru spolu s jedinečným výfukovým potrubím 12 v 1 demonstruje závazek společnosti De Tomaso k čistému výkonu. Očekává se, že P900 bude uveden na trh koncem tohoto roku a poskytne příležitost vidět tento motor v akci.

De Tomaso V12 je vzácným příkladem vysoce výkonného inženýrství, které upřednostňuje jednoduchost, odezvu a čistý výkon před hybridní složitostí. Tento motor není jen technickým úspěchem, ale prohlášením o trvalé přitažlivosti atmosférického výkonu ve světě, který stále více směřuje k elektrifikaci.