Ford přizpůsobuje svůj elektrický pick-up F-150 Lightning tak, aby vyhovoval měnícím se požadavkům trhu. Současný plně elektrický model bude po roce 2025 vyřazen a nahrazen novou verzí elektrického vozidla s prodlouženým dojezdem (EREV), elektromobilu s prodlouženým dojezdem, který kombinuje sadu baterií a benzinový generátor. Tento krok je reakcí na obavy spotřebitelů ohledně dojezdu a tažné kapacity, zejména při použití na dlouhé vzdálenosti.
Přechod na rozšířenou rezervu výkonu
Původní F-150 Lightning nabízel dolet až 515 km. I když je to konkurenceschopné, některým kupujícím to nestačilo, zejména těm, kteří často tahají těžké náklady. EREV tento problém řeší integrací benzinového generátoru, který dokáže zvýšit celkový dojezd na více než 1 127 km.
Nejde jen o ujeté kilometry, ale také o praktičnost. Mnoho majitelů elektrických pickupů hlásilo obavy o dosah tažení, protože elektromotor vybíjí baterii rychleji při zatížení. Benzinový generátor tento problém odstraňuje a umožňuje vám nepřerušované tažení na dlouhé vzdálenosti, aniž byste museli často zastavovat kvůli nabíjení.
Konkurence a výkon
Ford EREV bude přímo konkurovat dalším snímačům s prodlouženým dojezdem, zejména Ram 1500 REV. Model Ram se může pochlubit dojezdem až 1 110 km a tažnou kapacitou 6 350 kg s výkonem 483 koní. Ford zatím nezveřejnil přesné specifikace Lightning EREV, ale vedení společnosti očekává podobný výkon.
Doug Field, ředitel Fordu pro elektromobily, uvedl, že nový model bude poskytovat „bezproblémové“ tažení a dojíždění na dlouhé vzdálenosti, což zajistí, že Lightning zůstane spolehlivým pracovním vozíkem. Cílem je zachovat okamžitý točivý moment a zážitek z elektrické jízdy, díky kterým byl původní Lightning populární, a zároveň eliminovat dojezd jako překážku nákupu.
Proč je to důležité
Rozhodnutí Fordu odráží širší trend na trhu elektrických vozidel: realismus, nikoli idealismus. Brzké přijetí elektrických vozidel bylo poháněno čistě elektrickými řešeními, ale jak trh dospívá, výrobci si uvědomují potřebu hybridních přístupů, které řeší problémová místa spotřebitelů.
Tento krok také podtrhuje pokračující dominanci pickupů na americkém automobilovém trhu. Ford sází na to, že hybridní pohonné ústrojí mu umožní udržet si kupce pickupů, kteří by jinak váhali s přechodem na plně elektrický model.
Lightning EREV se začne prodávat během několika příštích měsíců, i když úplné podrobnosti ještě nebyly odhaleny.
