Ford otevřeně vychází vstříc nadšencům, kteří požadují větší výkon, nabídkou továrních přeplňovaných sad pro své oblíbené motory Coyote V8. Tyto upgrady instalované prodejcem výrazně zlepšují výkon při zachování plné záruky – klíčová výhoda oproti upgradům třetích stran.
Mustang GT: Výkon až 810 koní
Nejvýkonnější dostupná aktualizace pro Mustang GT, Dark Horse a F-150. Nový 3,0litrový dvourotorový kompresor, vyvinutý ve spolupráci s Whipple, roztáčí 5,0litrový Coyote V8 na ohromujících 810 koní (604 kW) a 615 lb-ft točivého momentu. Aby však bylo dosaženo plného výkonu 810 hp. Vyžaduje volitelný aktivní výfukový systém ; jinak je výkon omezen na 800 koní.
Toto není jen sada šroubů. Zahrnuje 92mm tělo škrticí klapky, chladnější zapalovací svíčky vypůjčené z Shelby GT500, modernizované vstřikovače a dvouprůchodový mezichladič. Software Tomahawk Flash Tool provádí nezbytné rekalibrace ECU pro optimální výkon.
F-150: Síla pouličních bestií
Pro majitele F-150 (modely 2021-2026) poskytuje sada 700 hp. (522 kW) a točivý moment 590 lb-ft. I když je to o něco nižší než 720 koní. u Raptora R je to výrazný nárůst, zejména u F-150 Lobo, kde dynamika nákladního vozu odpovídá jeho agresivnímu stylu.
Aktualizace funguje na modelech s pohonem zadních i všech kol s konfigurací s jedním alternátorem. Nákladní vozidla vybavená Ford Pro Power Onboard vyžadují kvůli kompatibilitě další součást.
Záruka a právní aspekty
Hlavním přínosem je závazek Fordu ke spolehlivosti a záruce. Sady jsou navrženy tak, aby vydržely 100 000 mil a při instalaci prodejcem nebo certifikovaným technikem se dodávají s 3letou/36 000 mil zárukou Ford Performance Warranty. Tím se eliminuje riziko ztráty záruky často spojené s úpravami provedenými třetí stranou.
Existuje legální lahůdka: Zatímco se sada v současné době prodává jako legální pro starší modely v 50 státech, vozidla 2026 v Kalifornii a dalších státech vyhovujících CARB vyžadují certifikaci. Do té doby jsou tito kupující vyloučeni.
Požadavky na náklady a palivo
Sada kompresoru F-150 stojí 10 250 dolarů, zatímco verze Mustang je o něco dražší, a to 10 500 dolarů. Oba vyžadují k výrobě inzerovaného výkonu vysokooktanový benzín 91 nebo vyšší.
Nabídkou těchto továrních vylepšení Ford rozpoznává – a těží z toho – neukojitelnou touhu po větším výkonu. Zahrnutí záruky je chytrý krok, který odstraňuje běžnou překážku pro nadšence do výkonu.
