Ford rozšiřuje svou řadu elektrických vozidel (EV) představením Transit City, nové, optimalizované elektrické dodávky určené pro dodávky po městě a komerční využití. Jedná se o první zcela nový model v komerční řadě Fordu od debutu Transitu Custom v roce 2012.
Nová platforma a výroba elektromobilů
Transit City bude postaven na speciální platformě EV vyvinuté ve spolupráci s čínským výrobcem automobilů Jiangling Motors Corporation (JMC), společným podnikem Fordu. Výroba bude probíhat v závodě JMC v čínském Nanchangu. Tento strategický krok umožňuje Fordu rychle vstoupit do konkurenčního segmentu s nákladově efektivním řešením.
Cílový trh a tělesné typy
Zatímco Transit City je svou velikostí podobný Transitu Custom, Ford jej umísťuje speciálně pro vozové parky s dodávkami na poslední míli a městský provoz. Dodávka bude k dispozici ve třech konfiguracích karoserie:
– Dodávka s krátkým rozvorem a nízkou střechou
– Delší a vyšší dodávka
– Verze s podvozkem s kabinou nebo s plošinou
Volitelný podvozek s kabinou je zvláště významný, protože znamená vstup Fordu do segmentu do jedné tuny a umožňuje továrně schválené přestavby pro specializované aplikace. Partneři, jako je VFS v Southamptonu, jsou již připraveni vyrábět dodávky a varianty side-by-side, přičemž další varianty včetně chlazených a sklápěcích modelů jsou plánovány na uvedení na trh začátkem roku 2027.
Ceny a vybavení
Transit City bude mít konkurenceschopnou cenu, která se bude blížit výchozí ceně E-Transit Courier (kolem 27 000 GBP), přičemž bude výrazně nižší než cena E-Transit Custom (cena 43 600 GBP). Aby Ford dosáhl této cenové dostupnosti, zjednodušuje modelovou řadu odstraněním volitelných doplňků.
Dodávka bude vybavena funkční výbavou určenou pro firemní klientelu, včetně:
– 12,3palcový dotykový displej
– Manuální klimatizace
– Vyhřívané sedadlo řidiče
– Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto
– Zadní kamera
Výkon a rozsah
Transit City je vybaven motorem umístěným vpředu o výkonu 148 koní. v kombinaci s 56 kWh LFP baterií, o něco menší než 71 kWh baterie v E-Transit Custom. Tato konfigurace poskytuje dojezd až 254 km v nejúčinnějším modelu s krátkým rozvorem. S rychlostí nabíjení 87 kW může dodávka dosáhnout přibližně 50 km dojezdu za pouhých 10 minut. Nosnost je různá, dosahuje 1275 kg u středního rozvoru a 1085 kg u krátkého rozvoru.
Klíčové rozdíly oproti JMC Touring
Transit City sdílí několik komponent s JMC Touring, ale Ford zdůrazňuje zásadní rozdíly v technologii baterie a uspořádání pohonu, aby poskytoval optimalizovaný výkon pro komerční použití.
Transit City představuje strategický krok společnosti Ford k získání významného podílu na rychle rostoucím trhu s elektrickými dodávkami ve městech. Využitím nákladově efektivní platformy a zjednodušením nabídky svých produktů se Ford zavázal poskytovat podnikům cenově dostupné a efektivní řešení elektrické dodávky.
