Jeep Wrangler, známý svými terénními schopnostmi, byl historicky kritizován za nevyrovnaný výkon při nárazech. Pro modelový rok 2026 Jeep implementoval klíčovou strukturální aktualizaci, která výrazně snižuje riziko převrácení při čelních nárazech. Tato oprava s certifikací IIHS zvyšuje výkonnost Wrangleru v nárazových testech s malým překrytím na přijatelnou.
Problém: historie nestability
Vysoké těžiště, úzký design a hranatý tvar Wrangleru po léta způsobovaly, že byl náchylný k převrácení při nárazech. Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) má Wrangler riziko převrácení asi 26,7 procenta, což je výrazně vyšší než u většiny ostatních SUV.
Předchozí nárazové testy, včetně jednoho z roku 2022, ukázaly, že se vůz při nárazu převrátil. Ani dřívější aktualizace v roce 2020 tento problém plně nevyřešila, což vedlo k hodnocení bezpečnosti „Uspokojivé“ kvůli přetrvávajícímu riziku převrácení a potenciálnímu zranění cestujících.
Řešení: zpevnění podélného rámu
Zásadním vylepšením je přepracovaný přední podélný rám, který je nyní standardem u všech modelů Wrangler a Gladiator 2026 vyrobených po říjnu 2025. Tato výztuha udržuje vozidlo ve vzpřímené poloze během nárazových testů s malým překrytím na straně řidiče, což účinně řeší dlouhodobý bezpečnostní problém. Testovací video IIHS jasně demonstruje zlepšenou stabilitu.
Co to znamená pro řidiče?
Zatímco hodnocení Acceptable je významným zlepšením, Wrangler stále nedosahuje kvalifikace pro ocenění Top Safety Pick. IIHS poznamenává, že při určitých nehodách existuje riziko zranění pravé nohy a dolní nohy předního spolujezdce.
Tato aktualizace však znamená významné zlepšení pro nadšence Wrangleru, kteří upřednostňují bezpečnost před výkonem v terénu. Oprava přímo řeší hlavní slabinu, která vůz sužuje roky, a je tak bezpečnější volbou pro každodenní ježdění.
** Stručně řečeno, Jeep konečně dodal dlouho očekávanou bezpečnostní aktualizaci, která přibližuje ikonický Wrangler průmyslovým standardům, aniž by obětovala jeho brutální přitažlivost.**
