Legendární Lexus LFA, ikona mezi milovníky aut, je zpět. Oživení však nabere nečekaný směr a slavný dvouválec do V vymění za plně elektrické pohonné ústrojí. Nový koncept LFA je prvním vozidlem s označením LFA od ukončení výroby v roce 2012, což signalizuje významný posun v přístupu Lexusu k jeho výkonnostnímu dědictví.
Od řevu V10 k Silent Power
Původní LFA se původně vyráběl v letech 2010 až 2012 v omezeném počtu 500 kusů a získal uznání za svůj atmosférický 4,8litrový V10 vyvinutý ve spolupráci s Yamahou. Tento motor se postaral o dechberoucích 9 500 otáček za minutu a nezapomenutelný tón výfuku. Nový koncept LFA toto dědictví zcela opouští přechodem na plně elektrický systém. Lexus zatím neodhalil výkonové specifikace nebo podrobnosti o baterii, takže nadšence o svých schopnostech nechávají v nevědomosti.
Společnost tento krok zdůvodňuje tím, že název „LFA“ není spojen se spalovacími motory, ale představuje závazek k zachování a vývoji technologií pro budoucí generace. I když toto oznámení hovoří o inovaci, znamená také odklon od syrového, smyslového zážitku, který definoval původní LFA.
Společné základy, různé cesty
Koncept LFA sdílí svou základní platformu s novým závodním vozem Toyota GR GT a GT3, který je postaven na lehkém hliníkovém rámu s vysokou tuhostí. Zatímco však model Toyota zachovává svůj hybridní systém V8 s dvojitým přeplňováním, verze Lexus přechází na plně elektrický. Tato odlišnost podtrhuje strategické rozhodnutí společnosti Lexus umístit LFA jako výkladní skříň své technologie EV, a to i na úkor jeho historické identity.
Design a rozměry
Vizuálně se nové LFA velmi podobá Sport Concept představenému začátkem tohoto roku. Drobné změny naznačují, že je blíže připravenosti na sériovou výrobu, i když nejvýznamnější změna zůstává pod kapotou. Vůz je znatelně větší než jeho předchůdce, měří 185,6 palce (4690 mm) na délku a 80,3 palce (2040 mm) na šířku. Tato rozšířená velikost může ovlivnit dynamiku ovládání, ačkoli Lexus tyto problémy ještě nevyřešil.
Interiér zaměřený na řidiče
Interiér se vyznačuje designem kokpitu s agresivními detaily kolem řidiče. Namísto tradičních přístrojů obsahuje koncept LFA sadu obrazovek. Je pozoruhodné, že nemá centrální obrazovku infotainmentu, což naznačuje zaměření na řízení spíše než na digitální rozptýlení.
Koncept LFA představuje odvážný krok společnosti Lexus, který signalizuje její závazek k elektrifikaci a zároveň zpochybňuje očekávání jejích věrných fanoušků.
Přesné načasování produkční verze zůstává neznámé, ale tento koncept poskytuje pohled do budoucnosti LFA. Zda nadšenci přijmou tuto elektrickou transformaci, se teprve uvidí, ale jedna věc je jistá: dědictví LFA se vyvíjí.
