Mansory a překvapivě diskrétní úprava Koenigsegg Jesko

8

Mansory, notoricky známá německá tuningová společnost, odhalila svou verzi Koenigsegg Jesko a výsledek je méně geekovský, než mnozí očekávali. Projekt, realizovaný v rámci reklamního partnerství s online kasinem Spartans.com, zahrnuje sadu aerodynamických a kosmetických vylepšení švédského hypercaru.

Vylepšení exteriéru: Mansory zdrženlivost?

Nejvýraznější změnou je nový pískově hnědý lak Jesko spojený s rozsáhlým obložením z uhlíkových vláken. Mansory přidalo agresivní aerodynamické prvky, včetně masivního předního splitteru s integrovanými winglety, a také přídavné boční prahy a přepracovaný zadní difuzor a křídlo. I když jsou úpravy jistě odvážné, překvapivým způsobem doplňují již tak extrémní tovární styl Jeska. Jde o odklon od některých kontroverznějších minulých projektů Mansory, kde se doplňky třetích stran často střetávaly s původním designem.

Interiér: Splash of tyrkysová

Uvnitř má Jesko tyrkysové lemování od Mansory. Barevný kontrast se zlatým zevnějškem je nečekaný, ale vulgárnosti se vyhýbá. Vylepšení interiéru jsou funkční i estetická, v souladu s celkovým přístupem Mansory k přizpůsobení.

Jesko: Připomenutí extrémního výkonu

Koenigsegg poprvé představil Jesko na ženevském autosalonu v roce 2019. Vůz je vybaven 5,0litrovým motorem V8 s dvojitým turbodmychadlem, schopným produkovat 1600 koní, spojeným s inovativní devítistupňovou převodovkou Light Speed ​​Transmission. Jesko je také navrženo tak, aby produkovalo přítlak až 1 395 kg. Tato čísla jej jednoznačně řadí mezi nejextrémnější sériová auta, která kdy byla vyrobena.

Proč na tom záleží: Evoluce Mansory

Přístup Mansory k Jesku je důležitý, protože ukazuje míru zdrženlivosti, kterou u tunera nevidíme jen zřídka. Firma si vybudovala reputaci na polarizujících modifikacích, často posouvajících hranice až k absurditě. Tento projekt však naznačuje možný posun směrem k sofistikovanějším a integrovanějším návrhům. Zda jde o promyšlenou strategii nebo o jednorázový experiment, si každý může domyslet, ale naznačuje to, že i ti nejodvážnější ladiči dokážou občas ovládnout své excesy.

Mansory Koenigsegg Jesko je zajímavým příkladem toho, jak lze i extrémní přizpůsobení provést s trochou ohleduplnosti. Výsledkem je hypercar, který si zachovává své šílené výkonové charakteristiky a zároveň dostává vizuální vylepšení, která překvapivě nijak nesnižují jeho celkovou přitažlivost.