Přítomnost Mazdy na Japan Mobility Show 2023 byla významná, přičemž značnou pozornost přitahovaly koncepty Vision X-Coupe a Vision X-Compact. Zatímco kupé předvedlo pokročilou hybridní technologii, menší Vision X-Compact – připomínající moderní Mini – vyvolal spekulace o potenciální Mazdě2 nové generace.
Známá tvář, vyvinutá
Pokud má Mazda v úmyslu vydat produkční verzi Vision X-Compact, pravděpodobně si zachová klíčové designové prvky v praktičtější podobě. Designový jazyk Mazdy Kodo bude i nadále zdůrazňovat čisté linie a interakci mezi osvětlením a detaily povrchu. Očekávejte charakteristické „přátelské tesáky“ (vertikální světla pro denní svícení) spolu se zapuštěnými světlomety. Přední nárazník bude obsahovat tvarované vstupy vzduchu, zatímco mřížka chladiče v barvě karoserie bude zajišťovat dostatečné proudění vzduchu pro spalovací motory.
Boční profil si zachová vertikální postoj konceptu, krátké převisy a proporce blízké dopředu kabině. Výrazné podběhy kol, mírné detaily karoserie a vysoká linie pasu zdůrazňují přítomnost vozu, aniž by se spoléhali na přehnané detaily. Zadní část bude obsahovat zadní světla konceptu ve tvaru podkovy s širšími zadními dveřmi než má současná Mazda2.
Uvnitř kabiny budoucnosti
Mazda si představuje Vision X-Compact jako vůz, který se cítí jako „blízký společník“, potenciálně včetně pokročilé umělé inteligence pro přirozené konverzace. I když implementace plné konverzační umělé inteligence bude nějakou dobu trvat, příští Mazda2 bude významným krokem vpřed oproti zastaralému informačnímu a zábavnímu systému MZD Connect předchozí generace.
Kabina by mohla obsahovat kruhový třírozměrný digitální přístrojový panel spárovaný s centrální obrazovkou infotainmentu poháněného Googlem, doplněnou fyzickými ovládacími prvky klimatizace a hlasitosti. Diagonální barevné dveřní panely dodají šmrnc a materiály pravděpodobně překročí standardy segmentů, protože používají měkké povrchy k minimalizaci tvrdých plastů pro prémiový pocit.
Předpovědi o motoru
Vzhledem k investicím Mazdy do hybridních a alternativních paliv si příští Mazda2 pravděpodobně ponechá spalovací motor. Pravděpodobnou konfigurací je 1,5litrový zážehový motor spojený se sériově paralelním hybridním systémem posílajícím výkon na přední kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky.
Plná verze s LFP baterií je sice žádoucí, ale zůstává nepravděpodobná kvůli nákladům a rozsahu výroby. Bude muset konkurovat konkurentům, jako je Renault R5, který nabízí dojezd kolem 402 km, a znovuvydání ve stylu MX-30 EV by na dnešním trhu bylo nedostatečné.
Konkurence a čas skončit
Pokud se Vision X-Compact naplní, nová Mazda2 se pravděpodobně objeví na trhu v roce 2027 nebo později a bude čelit konkurenci zavedených hráčů, jako jsou Toyota Yaris, Honda Fit/Jazz, Suzuki Swift, Kia Picanto, Renault Clio (a R5), Volkswagen Polo, Mini Cooper a Fiat 500.
Oživení Mazdy2 závisí na poptávce trhu a ziskovosti, ale Vision X-Compact poskytuje přesvědčivou vizi toho, čím by mohl být. Hravé proporce konceptu a moderní design naznačují, že Mazda zvažuje nový přístup ke svému nejmenšímu modelu, který potenciálně předefinuje segment subkompaktů.
