Porsche odhalilo svůj dosud nejvýkonnější sériový vůz: plně elektrický Cayenne Turbo. Produkuje ohromujících 1 139 koní a zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhé 2,5 sekundy, což je srovnatelné s hyperauty. Toto luxusní SUV má ale jeden velký háček: Je to také nejtěžší silniční Porsche, jaké kdy bylo vyrobeno.
Nový špičkový výkon… a hmotnost
Cayenne Electric Turbo má pohotovostní hmotnost 2 645 kg DIN nebo 2 720 kg EU (včetně 75 kg řidiče). Díky tomu je těžší než mnoho snímačů plné velikosti. Pro srovnání, nové BMW M5 Sedan váží 2 444 kg, M5 Touring pak 2 508 kg. Cayenne oba poráží s výrazným náskokem.
I Ford F-150 Raptor (2 590 kg) se v porovnání zdá poměrně lehký. Porsche se hmotností téměř vyrovná agresivnějšímu Raptoru R (2698 kg). Elektrický Cayenne je zhruba stejný jako Hyundai Ioniq 9 (2505-2680 kg), i když Ioniq 9 je větší auto se třemi řadami sedadel.
Cena pokroku: Síla versus hmotnost
Cayenne má nepopiratelnou sílu, ale jeho obrovská hmotnost vyvolává otázky ohledně ovladatelnosti a ovladatelnosti. Přestože Porsche neposkytlo podrobnosti o podvozku, skrýt více než 6 000 kg hmoty ve výkonném SUV bude velkou technickou výzvou. To zdůrazňuje zásadní trend ve vysoce výkonných elektrických vozidlech: zvýšený výkon jde často na úkor hmotnosti.
Dojezd Cayenne 780 km (město) je působivý, ale kompromis extrémní hmotnosti může ovlivnit efektivitu a dynamiku jízdy v reálném světě. Rivian R1S Quad Motor (3169 kg) je ještě těžší, ale produkuje méně koní (1025 k).
Elektrické Porsche Shift: Velký obrázek
Uvedení Cayenne Electric přichází v době, kdy Porsche urychluje svou elektrickou strategii. Společnost dříve zvažovala prodej budoucích modelů Cayman a Boxster výhradně jako elektromobily. Větší sedmimístné SUV (kódové označení K1) bylo také ve vývoji jako čistě elektrický model. Závazek Porsche k elektrifikaci je jasný, ale hmotnost Cayenne ukazuje, že přechod nebude bez kompromisů.
Cayenne Electric představuje nejnovější pokus o extrémní výkon v elektrických vozidlech, ale také zdůrazňuje pokračující boj tohoto odvětví o rovnováhu mezi výkonem a ovladatelnou hmotností. Úspěch SUV bude záviset na tom, zda Porsche dokáže překonat tuto zásadní výzvu a poskytnout zážitek z jízdy, který odpovídá pověsti značky.
