Americké ministerstvo dopravy (DOT) dokončilo nová pravidla, která mají zabránit nekvalifikovaným zahraničním řidičům řídit kamiony a autobusy. Cílem tohoto kroku je vyřešit dlouhodobé bezpečnostní problémy související s nejednotnými licenčními standardy pro občany mimo USA, které podle úředníků vedly k nehodám, kterým lze předejít.
Oprava kritické bezpečnostní mezery
V průběhu let státy uplatňovaly různé úrovně kontroly při vydávání řidičských průkazů (CDL) cizím státním příslušníkům, což vytvořilo mezeru, která umožňovala řidičům se špatnými záznamy v jejich domovských zemích získat licence bez řádné prověrky. Zatímco američtí občané žádající o CDL podstupují přísné kontroly pozadí, včetně historie nehod, porušení a DUI, tyto kontroly nebyly vždy důsledně aplikovány na zahraniční žadatele.
Ministerstvo dopravy zjistilo, že některé státy nezákonně udělovaly licence desítkám tisíc nezpůsobilých řidičů tím, že se spoléhaly pouze na dokumenty o povolení k zaměstnání (EAD), aniž by kontrolovaly záznamy o bezpečnosti jejich vozidel. Tento systém umožnil lidem s nebezpečnou jízdní historií řídit užitková vozidla pouhým předvedením EAD, které netestuje bezpečnost jízdy.
Nové licenční požadavky
Podle nových pravidel je nyní nárok na CDL omezen na ty, kteří mají status nepřistěhovalce H-2A, H-2B nebo E-2, kteří budou podléhat „vylepšené meziagenturní kontrole“. EAD již nebudou akceptovány jako důkaz způsobilosti; žadatelé nyní musí předložit platný zahraniční pas spolu s dokumentací formuláře I-94.
Státy jsou také povinny ověřit zákonnost imigračního statusu žadatelů prostřednictvím systému Systematic Alien Benefit Verification (SAVE). DOT odhaduje, že v loňském roce zemřelo asi 30 lidí při nehodách řidičů bez trvalého pobytu, kteří by podle nových pravidel byli považováni za nezpůsobilé.
Reakce a obavy průmyslu
Ministr dopravy Sean Duffy uvedl, že toto pravidlo uzavírá nebezpečnou mezeru, která umožňovala nekvalifikovaným zahraničním řidičům řídit velká užitková vozidla. Asociace nezávislých vlastníků nákladních vozidel (OOIDA) změny uvítala a prezident Todd Spencer uvedl, že zlepší bezpečnost a odpovědnost na silnicích v USA.
Pravidlo vstoupí v platnost 30 dní po zveřejnění ve federálním rejstříku a jeho plný dopad na nákladní dopravu se teprve uvidí. DOT však tvrdí, že to eliminuje významné bezpečnostní riziko tím, že zajistí, aby komerční řidiči splňovali konzistentní standardy bez ohledu na jejich občanství.
Nová pravidla představují přísnější přístup k bezpečnosti dopravy s cílem snížit počet nehod způsobených nedostatečně prověřenými řidiči. Opatření podtrhuje rostoucí význam veřejné bezpečnosti v komerční dopravě, zejména v odvětví, kde i drobné chyby mohou mít katastrofální následky.
