Tajné koncepty Genesis: Návrhy, které se nikdy nedostaly do výroby

12

Genesis, luxusní divize Hyundai, potichu zkoumala radikální designy nad rámec své současné řady. Patří mezi ně jednomístné sportovní auto, futuristické vodíkové SUV, elektrický pick-up a agresivně aerodynamická dodávka – všechny koncepty, které byly odloženy až do zveřejnění veřejnosti. Tyto projekty ukazují, jak daleko je Genesis ochotna posouvat své hranice, i když jen kvůli vnitřnímu experimentování.

Neviditelné vize: Co bylo zvažováno?

Podle hlavního designéra Genesis Luca Donckerwolkeho byly tyto koncepty „návrhy, které od nás nebyly požadovány, ale které jsme vyvinuli pro sebe, abychom prozkoumali hranice naší značky“. To dokazuje ochotu riskovat a inovovat i bez okamžité poptávky trhu. Zde je rychlý přehled:

X Gran Berlinetta: Jednomístná

Extrémnější verze konceptu X Gran Berlinetta původně vytvořená pro videohru Gran Turismo, tento jedinečný model byl postaven čistě pro vzrušení z jízdy na trati. Jednomístná verze byla vybavena hybridním motorem V6 s výkonem až 1 540 koní ve své nejvýkonnější iteraci. Navzdory svému potenciálu zůstává jedinečným, neprodukčním experimentem.

Elektrický pickup

Genesis také načrtl plnohodnotný elektrický pickup, který uznává dominanci pickupů na trzích, jako jsou Spojené státy. Přestože byl projekt odložen, pravděpodobně ve prospěch jiných priorit, zdá se, že design ovlivnil X Gran Equator, brutální SUV. Rozhodnutí o jeho zrušení se zdá logické, vzhledem k nedávnému zrušení elektrického F-150 Lightning Fordem, což naznačuje změnu situace na trhu.

Koncept JH: Vodíkové SUV

Toto futuristické SUV se vyznačovalo vodíkovým palivovým článkem, alternativou k elektromobilům. Jak však průmysl přešel na elektrická vozidla, vodíkový projekt byl zrušen. Nešikovný design JH – s přebytečným body kitem a nevhodným profilem – mohl také přispět k jeho odmítnutí.

„Jet On Wheels“: Van

Konečným konceptem byla aerodynamická dodávka zaměřená na luxusní trhy, zejména v Asii, kde jsou luxusní dodávky populární. Design se shrbeným čelním sklem a seříznutou zádí připomíná Hyundai Ioniq 9, ale s agresivnějším a reaktivnějším profilem. Donckerwolke to popsal jako „dokonalý příklad práce, kterou děláme v zákulisí“.

Proč na těchto designech záleží

Tyto koncepty jsou více než jen zajímavé skici. Zdůrazňují designové ambice Genesis a jeho ochotu zkoumat nekonvenční nápady. Skutečnost, že tyto návrhy nebyly nikdy zamýšleny pro výrobu, ukazuje, že Genesis dává svým designérům neodmyslitelnou svobodu, která by mohla ovlivnit budoucí modely, i když se původní koncepty nedostanou do showroomů.

Designéři stále vytvářejí něco nového a tento pohled do zákulisí nám ukazuje, kolik úsilí je vynaloženo na věci, které veřejnost nikdy nevidí.

Rozhodnutí držet tyto projekty pod pokličkou naznačuje, že Genesis upřednostňuje měřenou expanzi značky před okamžitou novinkou. Vyvolává také otázky o tom, jaké budoucí designy se mohou vařit v pozadí, čekat na vhodné podmínky na trhu nebo na změnu podnikové strategie.