Systém Full Drive (FSD) od Tesly prokázal působivé schopnosti v reálných jízdních podmínkách, ale jak reaguje, když je záměrně posunut na své limity? Nedávný test, který provedl vloger Dirty Tesla ve spolupráci s Out of SpecReviews, provedl FSD 14.1.7 řadou agresivních manévrů k vyhodnocení rychlosti reakce a rozhodování.
Agresivní metodologie testování
V experimentu byla Tesla Model Y vystavena agresivnímu chování jiného vozu: bývalého policejního Fordu Crown Victoria. Testovací jezdec ho pozorně sledoval, odřízl, prudce zabrzdil, přejel ze strany a dokonce vjel přímo do Tesly, aby simuloval nebezpečné podmínky na silnici. Cílem bylo vyhodnotit, jak bude FSD reagovat za extrémních tlakových podmínek.
Výkon systému pod tlakem
Výsledky ukázaly, že FSD, když je nastaven na nejagresivnější profil „Mad Max“, vykazuje výjimečně rychlou odezvu a rozhodně brzdí, aby se vyhnul kolizi. Na rozdíl od člověka zůstal systém nerušen blízkým pronásledováním nebo náhlými změnami rychlosti jinými vozidly. V jednom případě systém dokonce zahájil otáčení vozidla, když detekoval bezprostřední hrozbu.
Omezení a funkce
Navzdory vysokému výkonu má FSD určitá omezení. S jízdou v terénu váhala, i když jí to mohlo pomoci vyhnout se nebezpečné situaci. Při několika příležitostech, kdy se řidič pokoušel systém potlačit při zrychlování na trávě, se vozidlo neočekávaně přepnulo do parkovacího režimu, což znemožnilo další akci.
Dostupnost a cena
Tesla FSD (Supervised) byla v Austrálii dostupná v září a stojí 10 100 $ jednorázově nebo 149 $ měsíčně jako předplatné. K použití vyžaduje hardware fotoaparátu 4 (HW4) a je aktuálně kompatibilní pouze s modely Model 3 a Model Y.
Test podtrhuje potenciál pokročilých asistenčních systémů řidiče zvládat nepředvídatelné podmínky na vozovce, ale také zdůrazňuje význam neustálého vývoje a zdokonalování pro řešení okrajových případů a zajištění celkové bezpečnosti.
