Toyota letos poprvé odložila plány na výstavbu továrny na baterie pro elektrická vozidla (EV) v prefektuře Fukuoka na japonském ostrově Honšú. Rozhodnutí podtrhuje opatrný přístup automobilky, protože celosvětová poptávka po elektrických vozidlech kolísá, ačkoli Toyota zůstává odhodlána k dlouhodobému rozvoji segmentu EV.
Výstavba závodu, která měla původně začít v roce 2028, byla odložena na neurčito. Společnost získala pozemek pro umístění zařízení na začátku tohoto roku a souhlasila se zahájením výstavby do tří let, ale nyní jako důvod zpoždění uvádí slábnoucí poptávku po EV.
Změna harmonogramu přichází jen několik týdnů poté, co Toyota oznámila, že ve fiskálním roce 2026 sníží globální odhady prodeje elektromobilů o 10 % z původního odhadu 277 000 kusů na 250 000.
Strategie “Počkejte a sledujte”
Navzdory revidované časové ose a sníženým prodejním očekáváním Toyota trvá na tom, že nakonec postaví závod ve Fukuoce. Společnost nadále zdůrazňuje svou dlouhodobou vizi EV, jejímž cílem je prodat 1,5 milionu kusů celosvětově do roku 2026. Tento cíl však může být revidován, jak se budou vyvíjet podmínky na trhu.
Opatrnost Toyoty není žádným překvapením vzhledem k nedávné volatilitě na trhu EV. Přestože údaje o prodeji za leden až září 2023 ukazují meziroční nárůst o 20,6 % (na 117 031 kusů), stále je to pod původními prognózami. Budování velkých výrobních zařízení, dokud poptávka neodůvodní objem, může být pro společnost nákladné a neefektivní.
Pokračování v investicích do elektromobilů
Strategie Toyoty přesahuje pouhé odkládání výstavby jednoho závodu. Automobilka aktivně sleduje další iniciativy EV. Očekává se, že nový závod Lexus EV v čínské Šanghaji bude otevřen kolem roku 2027. Tento komplex bude pravděpodobně vyrábět modely LF-ZC a LF-ZL představené před několika lety.
Tento dvouúrovňový přístup pečlivého plánování a pokračujících investic odráží postoj Toyoty k revoluci elektrických vozidel: neopouštějí své závazky, ale ubírají se nenápadnou cestou a upravují plány podle aktuálních tržních údajů v průběhu času. Uvidíme, zda jim tato opatrná strategie umožní držet krok s konkurencí, která možná cílí na rychlejší růst v segmentu EV.
