Leno’s Law se vrací do kalifornského zákonodárného sboru s novou silou

8

Kalifornští zákonodárci znovu zvažují návrh zákona, který by vyjmul klasická auta z přísných státních emisních předpisů. Návrh zákona, často nazývaný „Lenův zákon“ po komikovi a sběrateli aut Jayi Lenovi, čelí kritickému hlasování v polovině dubna poté, co se předchozímu pokusu v loňském roce nepodařilo získat trakci.

Vývoj návrhu zákona

Senátní návrh zákona 1392, sponzorovaný senátory Shannon Grove a Dave Cortese, staví na základech svého předchůdce, SB 712. Hlavní cíl zůstává stejný: vytvořit postupně zaváděné výjimky pro starší vozidla, počínaje modely z roku 1981. Nová verze však obsahuje další ustanovení, které řeší problém každodenního používání.

Aby bylo možné uplatnit výjimku, musí být vozidla nejen registrována jako sběratelské předměty, ale také nesmí být používána jako primární dopravní prostředek majitele. Tento dodatek je přímou reakcí na předchozí kritiku, že zákon by majitelům umožnil obejít emisní normy tím, že budou nadále pravidelně řídit veterány.

Proč je to důležité?

Kalifornie má jedny z nejpřísnějších emisních norem pro vozidla ve Spojených státech a starší vozidla je často nesplňují. Leno’s Law si klade za cíl zachovat hobby sběratelství klasických automobilů a související ekonomické aktivity, včetně restaurátorských, sběratelských a automobilových akcí.

Zastánci návrhu zákona tvrdí, že klasická auta tvoří malou část vozidel na silnicích a mají minimální dopad na celkovou kvalitu ovzduší. Odpůrci ale tvrdí, že jakákoli výjimka oslabuje závazek Kalifornie dodržovat standardy čistého ovzduší.

Další kroky

Zastánci návrhu zákona aktivně žádají dopisy o podpoře, aby zvýšili své šance. Předběžné projednání návrhu zákona je naplánováno na polovinu dubna a jeho osud závisí na získání dostatečného počtu hlasů v rozpočtovém výboru shromáždění.

“SB 1392 byl oproti loňskému SB 712 vylepšen, aby maximalizoval výhody pro automobilové nadšence a zároveň zajistil úspěch zákona. Jsme přesvědčeni, že návrh zákona projde,” řekl mluvčí senátora Cortese.

Výsledek určí, zda bude Kalifornie nadále zpřísňovat své ekologické předpisy, nebo zda uvolní prostor pro jedinečné požadavky komunity klasických automobilů.