BMW bereitet ein umfangreiches Update für seine Flaggschiffmodelle 7er und i7 vor, das im April auf der Beijing Motor Show vorgestellt werden soll. CEO Oliver Zipse hat die Änderungen als „umfassend“ bezeichnet und signalisiert eine umfassende Überarbeitung sowohl der Verbrennungs- als auch der Elektroversion der Luxuslimousine. Die Produktion soll im dritten Quartal dieses Jahres beginnen.
Neue Klasse Technologieintegration
Der Kern des Updates dreht sich um die Integration der nächsten Generation der Neue-Klasse-Technologie von BMW. Diese Plattform stellt einen grundlegenden Wandel in den elektronischen Systemen der Autos dar und verspricht eine verbesserte Effizienz und Leistung aller Antriebsstrangoptionen. Insbesondere der i7 wird erhebliche technische Verbesserungen erhalten, darunter effizientere Batterien und Motoren, die vom kommenden iX3 übernommen wurden. Ziel dieser Änderungen ist es, die Reichweite und das Fahrerlebnis insgesamt deutlich zu steigern.
Neu gestaltetes Exterieur und Interieur
Optisch wird der neue 7er ein schlankeres Äußeres mit schlankeren, breiteren Tagfahrlichtern und voll beleuchteten Nieren aufweisen. Dies steht im Einklang mit der neuesten Designsprache von BMW und legt Wert auf eine klarere, modernere Ästhetik. Im Inneren werden die Autos mit dem Panoramic iDrive-System von BMW und Touchscreen-Schnittstellen der nächsten Generation ausgestattet sein, was ein noch intensiveres und technologisch fortschrittlicheres Innenraumerlebnis ermöglicht.
Antriebsstrang-Updates und Marktpositionierung
Während die mechanischen Änderungen weniger definiert sind, wird das Update Verbesserungen an den Plug-in-Hybrid-Antriebssträngen beinhalten und Innovationen aus dem Neue-Klasse-Programm nutzen. Der Fokus liegt weiterhin auf der Verbesserung der Effizienz und des gesamten Fahrerlebnisses. Dieser Schritt spiegelt die jüngste Strategie von Mercedes-Benz mit seinen S-Klasse- und EQS-Modellen wider, bei der technische Fortschritte Vorrang vor radikalen optischen Abweichungen haben.
Bemerkenswert ist, dass Audi seinen A8 vorerst eingestellt hat und BMW und Mercedes als Hauptkonkurrenten im schrumpfenden Segment der Ultra-Luxuslimousinen übrig bleiben. Trotz dieses Trends bleibt BMW der Klasse treu und setzt darauf, dass der 7er und der i7 das Interesse an High-End-Limousinen neu entfachen können.
Beim Update 2026 geht es nicht nur um die Ästhetik; Es handelt sich um einen strategischen Schritt, um die Position von BMW auf dem Luxusmarkt zu stärken und sich gleichzeitig an die sich entwickelnden technologischen Anforderungen anzupassen.
