BMW bereitet sich darauf vor, seinen in China hergestellten iX3 mit langem Radstand auf der Beijing Auto Show 2026 vorzustellen und damit einen deutlichen Vorstoß für lokal maßgeschneiderte Elektrofahrzeuge zu signalisieren. Dieser SUV mit verlängertem Radstand, der speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde, soll nach ersten Berichten von CarNewsChina im vergangenen August in der ersten Jahreshälfte auf den Markt kommen.
Design und Außenmerkmale
Der neue iX3 behält die Kernästhetik seines internationalen Pendants bei, mit subtilen, aber entscheidenden Verbesserungen. Zu den auffälligsten visuellen Elementen gehören die für BMW typischen „Digital Angel Wing“-Tagfahrlichter und ein markanter „3D-Leuchtgrill“. Das Fahrzeug wird in neun Farboptionen angeboten, darunter Mineralweiß, Arktisgrau und Carbonschwarz.
Die herausragende Änderung ist der verlängerte Radstand, der jetzt 3.005 mm beträgt – eine deutliche Steigerung gegenüber den 2.895 mm des Standardmodells. Die Gesamtabmessungen bleiben mit 4780 mm Länge und 1895 mm Breite konkurrenzfähig.
Technik- und Innenraum-Upgrades
Im Inneren verfügt der iX3 mit langem Radstand über das neueste Innendesign von BMW, hervorgehoben durch ein Panorama-Schiebedach über die gesamte Länge. Eine wichtige Innovation ist die Integration eines benutzerdefinierten großen Sprachmodells (LLM), das in Zusammenarbeit mit Alibaba entwickelt wurde. Dieses System umfasst die KI-Funktionen von DeepSeek sowie Unterstützung für die HarmonyOS- und HiCar-Dienste von Huawei.
Das Heck des Fahrzeugs wird außerdem durch eine neue zentrale Kamera aufgewertet, die in den Dachspoiler integriert ist und auf erweiterte Fahrerassistenzfunktionen hinweist. Der SUV wird über die vollständig navigationsgestützte Fahrfunktion von Momenta verfügen, die sowohl für Autobahn- als auch für städtische Umgebungen optimiert ist.
Leistung und Reichweite
Unter der Haube verfügt der iX3 Long Wheelbase über die eDrive-Technologie der sechsten Generation von BMW, die auf einer 800V-Architektur basiert. Der Antriebsstrang kombiniert einen vorderen Asynchronmotor mit einem hinten erregten Synchronmotor und liefert eine Gesamtleistung von 345 kW (463 PS) und ein Drehmoment von 645 Nm. Dies entspricht einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von nur 4,9 Sekunden.
Der beeindruckendste Aspekt ist die CLTC-Reichweite von über 900 km bei einem Energieverbrauch von 15,1 kWh/100 km. Die Schnellladefunktionen ermöglichen eine erhebliche Reichweitensteigerung von 427 km in nur 10 Minuten und machen ihn damit konkurrenzfähig zu den führenden Elektrofahrzeugen auf dem Markt.
Der iX3 mit langem Radstand verdeutlicht das Engagement von BMW, Elektrofahrzeuge auf die besonderen Anforderungen der chinesischen Automobillandschaft zuzuschneiden. Die fortschrittlichen technischen Integrationen und die größere Reichweite machen ihn zu einer überzeugenden Option für Verbraucher, die ein erstklassiges Elektro-SUV-Erlebnis suchen.
