Der BYD Atto 3, ein beliebter kleiner bis mittlerer Elektro-SUV, wird mit der Einführung leistungsstärkerer Heck- und Allradantriebsvarianten erhebliche Verbesserungen erfahren. Diese Änderungen, die in Australien bereits zum Verkauf zugelassen sind, bringen erhebliche Verbesserungen bei Leistung, Ladegeschwindigkeit und Reichweite.
Verbesserte Leistung und Antriebe
Der aktualisierte Atto 3 – in Großbritannien und Europa in Atto 3 Evo umbenannt – bietet zwei neue Antriebsoptionen: eine 230-kW-Einzelmotor-Hinterradantriebskonfiguration und einen leistungsstärkeren 330-kW-Doppelmotor-Allradantrieb. Diese Zahlen stellen einen großen Sprung gegenüber den aktuellen australischen Modellen dar, die auf einen 150-kW-Frontantrieb beschränkt sind.
Der Evo mit Hinterradantrieb beschleunigt in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während die Allradversion diese Zeit auf nur 3,9 Sekunden verkürzt. Dies positioniert den Atto 3 Evo als ernstzunehmenden Konkurrenten auf dem sich schnell entwickelnden Elektrofahrzeugmarkt.
Schnelleres Laden und größere Reichweite
Der Atto 3 Evo übernimmt die neue E-Plattform 3.0 von BYD und verfügt über eine 800-V-Elektroarchitektur. Dies ermöglicht ein Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 220 kW – eine erhebliche Verbesserung gegenüber der aktuellen 80-kW-Grenze – und ermöglicht deutlich schnellere Aufladungen. Auch das AC-Laden verbessert sich auf 11 kW.
Das neue Modell verwendet ausschließlich eine größere 74,8-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterie (LFP). Dies führt zu einer WLTP-bewerteten Reichweite von bis zu 510 km für die Variante mit Hinterradantrieb und 470 km für die Variante mit Allradantrieb, womit potenziellen Käufern die Reichweitenangst entgegengewirkt wird.
Verbesserte Praktikabilität und Innenaktualisierungen
Über die Leistung hinaus bietet der Atto 3 Evo eine erhöhte Praktikabilität. Das integrierte Chassisdesign der Batterie erhöht die Steifigkeit und schafft gleichzeitig 50 l zusätzlichen Kofferraumraum, sodass sich die Gesamtkapazität bei hochgeklappten Sitzen auf 490 l und bei umgeklappten Sitzen auf 1360 l erhöht. Ein neuer 110-Liter-Kofferraum unter der Motorhaube bietet zusätzlichen Stauraum.
Im Innenraum wächst der Infotainment-Bildschirm von 5,0 auf 8,8 Zoll und die Getriebesteuerung verlagert sich auf einen Stab hinter dem Lenkrad. Der 15,6-Zoll-Touchscreen behält die Google-Apps (Maps, Assistant, Play Store), ist aber jetzt fest verbaut. Zu den weiteren Features gehören kabelloses Laden, eine 360-Grad-Kamera, Sitzheizung und ein Head-up-Display.
Dezente äußere Auffrischung
Das Außendesign erhält kleinere Änderungen, darunter überarbeitete Stoßfänger vorn und hinten, schlankere Seitenschweller, ein neu gestalteter Spoiler, neue Rücklichtgrafiken und aktualisierte Leichtmetallfelgen. Diese Änderungen bewahren das unverwechselbare Aussehen des Atto 3 und signalisieren gleichzeitig die Weiterentwicklung des Modells.
Erweiterte Sicherheitsfunktionen
Der Atto 3 Evo verfügt über eine umfassende Suite an Sicherheitstechnologien: adaptive Geschwindigkeitsregelung, Querverkehrswarnung vorn und hinten, Überwachung des toten Winkels, Spurhalteassistent, Kollisionswarnung, Verkehrszeichenerkennung und automatische Geschwindigkeitsbegrenzungskontrolle. Diese Funktionen erhöhen das Vertrauen und die Sicherheit des Fahrers im Straßenverkehr.
Der BYD Atto 3 Evo stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Elektro-SUV-Technologie dar. Die Kombination aus höherer Leistung, schnellerem Laden, größerer Reichweite und verbesserter Praktikabilität macht ihn zu einer überzeugenden Option für Verbraucher, die ein leistungsstarkes und effizientes Elektrofahrzeug suchen.
