Dacia wird sein britisches Angebot in Kürze um neue Vollhybrid-Allradversionen des Duster und des Bigster erweitern. Das Hauptmerkmal ist eine elektrifizierte Hinterachse, die den Wandel hin zu effizienteren und vielseitigeren Offroad-Fähigkeiten dieser beliebten Modelle markiert.
Details zum Antriebsstrang
Der Hybrid 150 4×4-Antriebsstrang kombiniert einen 138 PS starken 1,2-Liter-Benzinmotor, der die Vorderräder antreibt, mit einem 31 PS starken Elektromotor, der die Hinterachse antreibt. Dieses Setup ersetzt den bestehenden 130 4×4 in der Bigster-Reihe und ergänzt gleichzeitig die bestehende 130 4×4-Option des Duster. Das Hybridsystem liefert eine Gesamtleistung von 152 PS – eine Steigerung von 23 PS gegenüber dem Standardmodell 130.
Fortschrittliches Hybridsystem
Eine entscheidende Komponente dieses neuen Antriebsstrangs ist das Zweiganggetriebe des Elektromotors. Dies ermöglicht eine optimierte Drehmomentverteilung und steigert die Leistung sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das System kann auch die Hinterachse auskuppeln, wenn sie nicht benötigt wird, was die Effizienz maximiert.
Der Hybrid 150 4×4 ist mit einer kleinen 0,84-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, die kurze rein elektrische Fahrten ermöglicht. Während die genaue reine Elektro-Reichweite nicht bekannt gegeben wird, gibt Dacia an, dass das System unter normalen Fahrbedingungen etwa 60 % der Zeit im Elektromodus betrieben wird.
Marktverfügbarkeit und zusätzliche Optionen
Der Hybrid 150 4×4 wird später in diesem Jahr in Großbritannien erhältlich sein. Preise und genaue Markteinführungstermine werden in den kommenden Monaten bestätigt. In Europa bietet Dacia auch eine Variante namens Hybrid-G 150 4×4 an, die zusätzlich zum Hybridsystem mit Flüssiggas (LPG) betrieben wird.
Diese Entwicklung spiegelt die wachsende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen mit Allradantrieb wider, die keine Abstriche bei der Leistung im Gelände machen. Der Schritt von Dacia positioniert den Duster und den Bigster als wettbewerbsfähige Optionen in einem Markt, der sich zunehmend auf Hybridtechnologie konzentriert. Die Kombination aus Benzin, Elektroantrieb und optionaler LPG-Kompatibilität bietet Verbrauchern ein flexibles und umweltbewusstes Fahrerlebnis.
