Die US-Umweltschutzbehörde (Environmental Protection Agency, EPA) hat wichtige Emissionsnormen für Treibhausgase effektiv abgeschafft und damit jahrzehntelange Klimapolitik rückgängig gemacht, was die Behörde selbst als ihre „größte Deregulierungsmaßnahme“ bezeichnet. Dieser Schritt beseitigt nicht nur Anreize für kraftstoffsparende Technologien wie automatisches Stoppen/Starten in Fahrzeugen, sondern greift auch die zentrale rechtliche Grundlage für die Regulierung von Treibhausgasemissionen in mehreren Sektoren an.
Das Ende des „Gefährdungsbefundes“
Im Mittelpunkt der Rücknahme steht die Entscheidung der EPA, das „Endangerment Finding“ aus dem Jahr 2009 aufzuheben. Diese entscheidende Feststellung, die unter der Obama-Regierung getroffen wurde, ergab, dass Kohlendioxid und andere Treibhausgase eindeutig eine Gefahr für die öffentliche Gesundheit und das Wohlergehen darstellen. Das Ergebnis bildete die Rechtsgrundlage für die Umsetzung bundesstaatlicher Treibhausgasemissionsstandards, einschließlich derjenigen, die für die Automobilindustrie, Kraftwerke und Öl-/Gasbetriebe gelten.
Warum es wichtig ist: Ohne das Endangerment Finding verliert die EPA ihre primäre rechtliche Befugnis zur Regulierung von Treibhausgasemissionen im Rahmen des Clean Air Act. Dies schafft erhebliche Unsicherheit für die künftige Klimapolitik und untergräbt möglicherweise die Fähigkeit der USA, internationalen Verpflichtungen nachzukommen.
Die EPA behauptet, dass sich die Rücknahme nur auf die Treibhausgasemissionen auswirken wird, während die Vorschriften für bestimmte Schadstoffe (wie smogbildende Gase) und giftige Luftschadstoffe unberührt bleiben. Kritiker halten diese Unterscheidung jedoch für irreführend, da der umfassendere Rahmen für den Umweltschutz geschwächt werde.
Die Auswirkungen auf Emissionen und Industrie
Unter der Obama-Regierung kam es in den USA zu einem erheblichen Rückgang der Treibhausgasemissionen. Zwischen 2005 und 2020 sanken die Treibhausgasemissionen insgesamt um 10 Prozent, wobei die Emissionen im Energiesektor um 27 Prozent sanken. Auch die gesamten energiebedingten CO2-Emissionen sanken in diesem Zeitraum um 12 Prozent. Der Rollback der EPA kehrt diesen Trend um und ermöglicht es den Automobilherstellern, ohne Strafe auf kraftstoffsparende Technologien wie die automatische Start-Stopp-Automatik zu verzichten.
Die EPA behauptet, dass die Verbraucher von einer Preissenkung um 2.400 US-Dollar pro Fahrzeug profitieren würden, aber Befürworter sauberer Luft warnen, dass die langfristigen Kosten für die öffentliche Gesundheit und die Umwelt alle kurzfristigen Einsparungen überwiegen.
Conrad Schneider, leitender Direktor der Clean Air Task Force, erklärte, dass die Regierung „die Gesundheit von Millionen Amerikanern unnötigerweise aufs Spiel setzt … indem sie auf Kosteneinsparungen statt auf evidenzbasierte Vorteile für die öffentliche Gesundheit und das Klima setzt.“
Ein breiterer Trend der Deregulierung
Diese Aktion ist Teil einer umfassenderen Anstrengung zur Abschaffung von Umweltvorschriften unter der Trump-Regierung. EPA-Chef Lee Zeldin hat die Rücknahme als Beseitigung von „16 Jahren Einschränkungen der Wahlmöglichkeiten der Verbraucher und versteckten Kosten in Billionenhöhe für die Amerikaner“ bezeichnet.
Das Gesamtbild: Die Entscheidung der EPA spiegelt eine bewusste Abkehr vom Klimaschutz wider und gibt kurzfristigen wirtschaftlichen Gewinnen Vorrang vor langfristiger ökologischer Nachhaltigkeit. Dieser Schritt gefährdet nicht nur die Klimaziele der USA, sondern sendet auch ein Signal an andere Nationen, dass die USA sich von der globalen Klimaführerschaft zurückziehen.
Die langfristigen Folgen dieser Rückschläge sind noch nicht abzusehen, aber eines ist klar: Die EPA hat die Landschaft der Klimaregulierung in den Vereinigten Staaten grundlegend verändert.
