Ford geht offen auf Enthusiasten ein, die mehr Leistung verlangen, und bietet werkseitig unterstützte Kompressor-Kits für seine beliebten Coyote-V8-Motoren an. Diese vom Händler installierten Upgrades steigern die Leistung erheblich und bieten gleichzeitig die volle Garantieabdeckung – ein entscheidender Vorteil gegenüber nachträglichen Modifikationen.
Mustang GT: Bis zu 810 PS
Das leistungsstärkste Upgrade ist für den Mustang GT, Dark Horse und F-150 verfügbar. Der neue 3,0-Liter-Doppelschneckenkompressor, der in Zusammenarbeit mit Whipple entwickelt wurde, treibt den 5,0-Liter-Coyote-V8 auf atemberaubende 810 PS (604 kW) und 615 lb-ft Drehmoment. Um die vollen 810 PS zu erreichen, ist jedoch die optionale aktive Abgasanlage erforderlich ; ansonsten ist die Leistung auf 800 PS begrenzt.
Dies ist nicht nur ein einfacher Anschraubsatz. Es umfasst ein 92-mm-Drosselklappengehäuse, kältere Zündkerzen, die vom Shelby GT500 übernommen wurden, verbesserte Einspritzdüsen und einen Dual-Pass-Ladeluftkühler. Das Tomahawk-Flash-Tool übernimmt die notwendigen Steuergeräte-Neukalibrierungen für eine optimierte Leistung.
F-150: Street Truck Power
Für F-150-Besitzer (Modelle 2021–2026) liefert das Kit 700 PS (522 kW) und 590 lb-ft Drehmoment. Dies liegt zwar unter den 720 PS des Raptor R, stellt aber eine erhebliche Steigerung dar, insbesondere für den F-150 Lobo, bei dem die Leistung des Trucks an seinen aggressiven Stil angepasst wird.
Das Upgrade funktioniert sowohl bei Modellen mit Zweiradantrieb als auch bei Modellen mit Allradantrieb und Einzelgeneratorkonfiguration. Lkw, die mit dem Pro Power Onboard-System von Ford ausgestattet sind, benötigen aus Kompatibilitätsgründen eine zusätzliche Komponente.
Gewährleistung und rechtliche Aspekte
Ein wichtiges Verkaufsargument ist Fords Engagement für Langlebigkeit und Abdeckung. Die Kits sind so konzipiert, dass sie den 100.000-Meilen-Standards entsprechen. Wenn sie von einem Händler oder zertifizierten Techniker installiert werden, erhalten sie eine Ford Performance-Garantie von 3 Jahren/36.000 Meilen. Dadurch wird das Risiko ungültiger Garantien eliminiert, das oft mit nachträglichen Modifikationen einhergeht.
Es gibt einen rechtlichen Haken: Während das Kit derzeit für ältere Modelljahre in 50 Bundesstaaten legal vermarktet wird, ist für 2026-Fahrzeuge in Kalifornien und anderen CARB-konformen Bundesstaaten eine ausstehende Zertifizierung erforderlich. Bis dahin sind diese Käufer ausgeschlossen.
Kosten- und Kraftstoffbedarf
Das F-150-Kompressor-Kit kostet 10.250 US-Dollar, während die Mustang-Version mit 10.500 US-Dollar etwas teurer ist. Beide benötigen Premium-Kraftstoff mit mindestens 91 Oktan, um die angegebenen Leistungswerte zu liefern.
Durch das Angebot dieser werkseitig unterstützten Upgrades erkennt Ford die unaufhörliche Nachfrage nach mehr PS an und profitiert davon. Die Aufnahme einer Garantie ist ein kluger Schachzug und beseitigt ein häufiges Hindernis für Leistungsbegeisterte.
