Kia ist mit dem 2026 EV4 in den umkämpften Markt für Elektrolimousinen eingestiegen und markiert damit den ersten vollelektrischen Personenwagen der Marke, der kein SUV ist. Der EV4 ist so positioniert, dass er mit dem Tesla Model 3 und BYD Seal konkurrieren kann, und kommt mit einem unverwechselbaren Design und einem Fokus auf Reichweite in Australien an. Dieser Testbericht behandelt die wichtigsten Funktionen, die Leistung und die Marktpositionierung des EV4.
Design und Positionierung
Der EV4 zeichnet sich durch seine kantige, futuristische Ästhetik aus, die sich von herkömmlichen Limousinendesigns unterscheidet. Während einige vielleicht ein Raumschiff oder einen Roboterbegleiter sehen, sollen die kräftigen Linien des EV4 in einem überfüllten EV-Segment Aufmerksamkeit erregen.
Kia zielt auf die Preisspanne von 50.000 bis 65.000 US-Dollar ab und will damit direkt mit Tesla, BYD und anderen etablierten Elektrofahrzeugmarken konkurrieren. Seine Abmessungen – 4730 mm lang und 2820 mm Radstand – lassen auf einen geräumigen Innenraum schließen und verwischen die Grenze zwischen kompakten und mittelgroßen Limousinen.
Interieur und Technik
Der Innenraum des EV4 folgt dem minimalistischen Trend von Kia und verfügt über zwei 12,3-Zoll-Digitaldisplays für den Fahrer und das Infotainmentsystem sowie ein 5,0-Zoll-Touchpanel für die Klimatisierung. Ein herausragendes Feature ist die neue Google Engine Search-Funktion, die in das Navigationssystem integriert ist und die Suche nach Sonderzielen intuitiver macht.
Kia Connect Services bietet drahtlose Software-Updates und Fernsteuerung des Fahrzeugs über eine Smartphone-App, abgesichert durch ein siebenjähriges kostenloses Abonnement. Höhere Ausstattungsvarianten wie die GT-Line bieten „Premium Relaxation“-Sitze mit Lounge-Liegefunktion, die den Komfort bei langen Fahrten oder Ladestopps erhöhen.
Leistung und Reichweite
Der EV4 verfügt über die größte Reichweite aller derzeit erhältlichen Kia-Elektrofahrzeuge, wobei die Langstreckenversionen eine zertifizierte Reichweite von 612 km (WLTP) haben. Dies entspricht nicht der Reichweite des Tesla Model 3, ist aber auf dem Markt konkurrenzfähig.
Die GT-Line Long Range-Variante ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,4 bis 7,8 Sekunden. Obwohl es nicht klassenführend ist, bietet es ausreichend Leistung für den Alltagsbetrieb. Eine schnellere GT-Version mit zwei Motoren wurde im Ausland vorgestellt, für den australischen Markt ist sie jedoch noch nicht bestätigt.
Fahrt und Handling
Das australische Chassis-Tuning-Programm von Kia unter der Leitung von Graeme Gambold hat die Fahrqualität des EV4 erheblich verbessert. Der EV4 fährt sich besser als viele Luxusautos mit Luftfederung, absorbiert Stöße und sorgt für Stabilität, ohne sich übermäßig fest anzufühlen. Die Lenkung ist flüssig und die Federung sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten sowohl beim Fahren in der Stadt als auch auf der Autobahn.
Fahrerassistenzsysteme, einschließlich Highway Driving Assist und Spurhalteassistent, sind gut abgestimmt und intuitiv und erhöhen die Sicherheit und den Komfort. Die i-Pedal-Funktion ermöglicht adaptives regeneratives Bremsen mit individuell auf die individuellen Vorlieben abgestimmten Einstellungen.
Ausführungen und Preise
Die Kia EV4-Reihe 2026 beginnt bei 49.990 US-Dollar zuzüglich Straßenkosten für das Basismodell Air und endet bei 64.590 US-Dollar für die GT-Line. Der EV4 Earth verfügt über Funktionen wie 19-Zoll-Räder und eine verbesserte Polsterung, während die GT-Line über Projektor-LED-Scheinwerfer, ein Schiebedach und eine hochwertige Innenausstattung verfügt.
Sicherheit und Garantie
Der EV4 hat von Euro NCAP Vier- und Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertungen erhalten, die australische ANCAP-Bewertung steht jedoch noch aus. Zu den serienmäßigen Sicherheitsfunktionen gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung, autonome Notbremsung, Spurhalteassistent und Überwachung des toten Winkels.
Kia bietet eine siebenjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung sowie eine achtjährige Garantie auf die Hochvoltbatterie mit einer Laufleistung von 160.000 km. Prepaid-Wartungspläne sind für drei, fünf und sieben Jahre verfügbar.
Endgültiges Urteil: Der Kia EV4 stellt einen mutigen Schritt in den Markt der Elektrolimousinen dar und bietet ein unverwechselbares Design, eine wettbewerbsfähige Reichweite und ein raffiniertes Fahrerlebnis. Auch wenn es in Sachen reiner Leistung vielleicht nicht dominiert, ist es aufgrund seiner ausgewogenen Ausstattung, seines Komforts und seiner Technologie ein ernstzunehmender Konkurrent gegen etablierte Konkurrenten wie Tesla und BYD.
