Der neue Nissan Micra EV wurde für die höchste Stufe des Electric Car Grant (ECG) der britischen Regierung zugelassen, wodurch sein Preis effektiv um bis zu 3.750 £ gesenkt wurde. Durch diesen Schritt wird die Preisgestaltung des Micra an sein Schwesterfahrzeug, den Renault 5, angeglichen, wobei beide Kernkomponenten und Produktionsstrategien gemeinsam haben.
Preis- und Förderdetails
Der Nissan Micra ist ab sofort für 21.495 £ erhältlich. Die EKG-Berechtigung variiert je nach Batteriekonfiguration: Modelle, die mit der größeren 52-kWh-Batterie ausgestattet sind, erhalten den vollen Band-1-Zuschuss von 3.750 £, während 40-kWh-Einstiegsversionen nur für den Band-2-Rabatt von 1.500 £ infrage kommen. Diese Unterscheidung ergibt sich aus den größeren Batteriekomponenten, die im nachhaltigen Renault-Werk in Frankreich hergestellt werden – ein Schlüsselkriterium für die höhere Subvention.
Trotz dieser Unterschiede haben der Micra und der Renault 5 jetzt identische Grundpreise, die Leasingkosten können jedoch leicht abweichen, wobei der Renault 5 möglicherweise monatlich geringfügig günstiger ist.
Ausstattungsvarianten und Funktionen
Nissan bietet den Micra in drei Ausstattungsvarianten an: Standard Range Engage, Advance und Evolve. Das Basismodell Engage (£21.495) verfügt über einen 40-kWh-Akku mit einer angeblichen Reichweite von bis zu 198 Meilen (WLTP) sowie einen 10,1-Zoll-Touchscreen, ein digitales Kombiinstrument und eine standardmäßige Smartphone-Integration.
Die mittlere Ausstattungsvariante Advance (23.495 £ für 40 kWh; 25.495 £ für 52 kWh) bietet zusätzlich Ein-Pedal-Fahren, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des toten Winkels und verbesserte Innenfunktionen wie Umgebungsbeleuchtung.
Die Top-Ausstattung Evolve (28.365 £), die ausschließlich mit der 52-kWh-Batterie erhältlich ist, umfasst erstklassige Annehmlichkeiten wie Sitzheizung, ein beheiztes Lenkrad und ein Harman-Kardon-Soundsystem. Dieses Modell ist etwa 1.400 £ teurer als der entsprechende Renault 5 Roland Garros+.
Breitere EKG-Zulassung innerhalb der Nissan-Produktpalette
Nissan hat jetzt drei Modelle, die für das ECG in Frage kommen: der Micra, der Ariya (mit der Grundausstattung, für die ein Zuschuss von 1.500 £ gewährt wird) und der in Großbritannien gebaute Leaf, der für alle Versionen Anspruch auf den vollen Zuschuss von 3.750 £ hat.
Diese strategische Ausrichtung auf die ECG ist für Nissan und Renault von entscheidender Bedeutung. Die Anreize machen ihre Elektrofahrzeuge wettbewerbsfähiger in einem schnell wachsenden Markt, in dem die Erschwinglichkeit von entscheidender Bedeutung ist.
Der Vorstoß zur Einführung von Elektrofahrzeugen hängt stark von staatlicher Unterstützung ab, und dieser Schritt zeigt, wie sich Hersteller anpassen, um diese Vorteile für die Verbraucher zu maximieren.
